Renault ne doit pas abandonner son moteur de formule 1

La F1 a toujours été une vitrine pour Renault qui a su concevoir des moteurs qui ont permis dans le passé de gagner de nombreuses courses et de faire gagner des écuries pour conquérir les titres de champion du monde, pilote et constructeur.
L'usine de Viry-Châtillon travaille sur la future réglementation moteur pour 2026 depuis de longs mois, et c'est la perte totale de tous ces préparatifs qui est désormais publiquement remise en cause par le CSE.
"Les 334 collaborateurs de Viry-Châtillon, leurs prestataires, leurs fournisseurs, s'acharnent à négocier le virage des technologies avancées de la réglementation 2026 de la meilleure des manières pour combler l'écart avec les écuries de pointe et se retrouver à nouveau aux avant-postes"
"Nous ne comprenons pas ce qui justifie de tuer cette entité d'élite qu'est le site de Viry-Châtillon et de trahir sa légende et son ADN en greffant un cœur Mercedes dans notre F1 Alpine", déplorent les salariés. "
L'instabilité dans le management de  l'écurie Renault puis Alpine est en grande partie responsable du manque de performance et arrêter le projet du nouveau moteur est encore une mauvaise décision.
Quel crédit et publicité accorder à une marque française qui roulera avec un moteur Mercedes?

J'incite tous les amoureux de F1, de Renault, de la compétition automobile de soutenir cette pétition pour que Luca de Meo D.G. de Renault revienne sur sa décision et n'abandonne pas le projet en cours de conception d'unité de puissance.