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Mise à jour de la pétition

Vitesse excessive rue René d'Hespel à BONDUES

Pétition : Vitesse excessive rue René d'Hespel à BONDUES Mise à jour de la pétition

Vitesse excessive rue René d'Hespel à BONDUES

338 signatures
Auteur :
Auteur(s) :
Hervé COUTELIER
17/07/2020

Compte-rendu émis par la mairie de la réunion du 8 Juillet 2020

REUNION SECURITE

Compte rendu de réunion  du mercredi 8 juillet 2020

Rue René d’HESPEL

  1. Personnes présentes
  • Riverains de la rue René d’Hespel, rue du Roitelet, rue des Tourterelles, du domaine de l’Espadoue, domaine de la Vigne
  • Services de la mairie :Gérard Lero, responsable de la police municipale, Ludovic Phulpin, responsable des services techniques.
  • Elus de Bondues : M. le Maire , Bernard Jean Baptiste, Xavier Basselet, adjoints au Maire
  • Responsables de la MEL : Stéphane Décriem, Alexandre Tentelier, Grégory Coolen
  1. But de la réunion

Faire le point sur les nuisances subies par les riverains de la rue d’Hespel en matière de bruit et de vitesse.  

  • Constats

 

  • Il passe journellement plus ou moins 1000 voitures dans un sens (Linselles-Bondues ou Bondues-Linselles)
  • Les relevés de vitesse montrent que les grands excès de vitesse sont le fait d’une infime minorité.
  • Au cours de la dernière quinzaine, ont été effectués 5 verbalisations et un retrait de permis.
  • Le problème essentiel reste le bruit générée par cette circulation
  • Certains bus d’Ilevia ne respectent pas les limitations de vitesse

 

  1. Esquisses de solutions 

 

  • Revêtements : les revêtements rouges sont particulièrement sonores
  • Renforcement de la répression
  • Chaussée abimées : plaques d’égout descellés
  • Priorités à droite (cf. Linselles) : instaurer des priorités à droite sur 5 croisement afin de forcer à ralentir ; ne vaut que dans le sens Linselles - Bondues
  • Aménagement de coussins berlinois, dos d’ânes
  • Aménagement des pistes cyclables afin d’empêcher les voitures de couper les virages.

 

  1. Conclusions

La solution du problème ou au moins sa minimisation résultera de la mise en place combinée de plusieurs actions, et non d’une solution unique

  1. Suite à donner

 

  • Immédiat : renforcement de la répression par la police municipale et la nationale : radars et verbalisation. (Police)
  • A moyen terme (septembre-octobre) : propositions et réalisations de la MEL en vue d’aménager la voirie (MEL), et notamment avant la fin de l’année :
    • reprise de la voirie sur toute sa largeur sur environ 50 mètres devant les numéros 41et 43,
    • étude pour la mise en place de pistes cyclables dans le virage entre le numéro 41 et l’allée des roitelets,
    • Mise en place de macarons indiquant la limitation de vitesse au sol

 

  • Seconde réunion à organiser avant la fin de l’année. (Mairie)

 

REUNION SECURITE

Compte rendu de réunion  du mercredi 8 juillet 2020

Rue René d’HESPEL

  1. Personnes présentes

 

  • Riverains de la rue René d’Hespel, rue du Roitelet, rue des Tourterelles, du domaine de l’Espadoue, domaine de la Vigne
  • Services de la mairie :Gérard Lero, responsable de la police municipale, Ludovic Phulpin, responsable des services techniques.
  • Elus de Bondues : M. le Maire , Bernard Jean Baptiste, Xavier Basselet, adjoints au Maire
  • Responsables de la MEL : Stéphane Décriem, Alexandre Tentelier, Grégory Coolen

 

  1. But de la réunion

Faire le point sur les nuisances subies par les riverains de la rue d’Hespel en matière de bruit et de vitesse.  

  • Constats

 

  • Il passe journellement plus ou moins 1000 voitures dans un sens (Linselles-Bondues ou Bondues-Linselles)
  • Les relevés de vitesse montrent que les grands excès de vitesse sont le fait d’une infime minorité.
  • Au cours de la dernière quinzaine, ont été effectués 5 verbalisations et un retrait de permis.
  • Le problème essentiel reste le bruit générée par cette circulation
  • Certains bus d’Ilevia ne respectent pas les limitations de vitesse

 

  1. Esquisses de solutions 

 

  • Revêtements : les revêtements rouges sont particulièrement sonores
  • Renforcement de la répression
  • Chaussée abimées : plaques d’égout descellés
  • Priorités à droite (cf. Linselles) : instaurer des priorités à droite sur 5 croisement afin de forcer à ralentir ; ne vaut que dans le sens Linselles - Bondues
  • Aménagement de coussins berlinois, dos d’ânes
  • Aménagement des pistes cyclables afin d’empêcher les voitures de couper les virages.

 

  1. Conclusions

La solution du problème ou au moins sa minimisation résultera de la mise en place combinée de plusieurs actions, et non d’une solution unique

  1. Suite à donner

 

  • Immédiat : renforcement de la répression par la police municipale et la nationale : radars et verbalisation. (Police)
  • A moyen terme (septembre-octobre) : propositions et réalisations de la MEL en vue d’aménager la voirie (MEL), et notamment avant la fin de l’année :
    • reprise de la voirie sur toute sa largeur sur environ 50 mètres devant les numéros 41et 43,
    • étude pour la mise en place de pistes cyclables dans le virage entre le numéro 41 et l’allée des roitelets,
    • Mise en place de macarons indiquant la limitation de vitesse au sol

 

  • Seconde réunion à organiser avant la fin de l’année. (Mairie)

 

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