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Pétition

Vélib Marseille : Non à 100% de vélos électriques, moins écologiques et beaucoup plus chers ! (5€ contre 100+€ à l'année)

Vélib Marseille : Non à 100% de vélos électriques, moins écologiques et beaucoup plus chers ! (5€ contre 100+€ à l'année) Pétition
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Usagers du vélo
Destinataire(s) :
Métropole AMP, Ville de Marseille, Richard MALLIE, Audrey GATIAN
La pétition
Actualité(s)
5€/an aujourd'hui contre demain + de 100€/an +1€/trajet avec l'électrique !

Marseille disposait d'un service de vélo en libre service très peu onéreux, avec un abonnement à 5€/an et trajets -30mins gratuits ! Le nouveau système ne doit pas avoir un coût beaucoup plus élevé, comme cela sera forcément le cas en étant 100% électrique !

 Le système de Vélib à Marseille doit conserver une offre peu chère, de vélos non électriques ! le vélo électrique sera bien plus onéreux comme c'est le cas dans les autres villes !

Fin 2022, au terme de 15 ans de contrat, JC Decaux devra remballer son millier de vélo en libre-service. La métropole Aix-Marseille Provence a en effet décidé de proposer un nouveau système “levélo”, basé sur des vélos à assistance électrique. Elle n’indique pas si une évolution des tarifs, aujourd’hui modiques, est prévue en conséquence.
Marsactu

Les services de vélo en libre service dans les autres villes comportent depuis quelques années la double offre vélo mécanique + électrique ! Selon le vélo utilisé et l'abonnement on paie ainsi à l'année un forfait variant entre 5 et 30€ + trajets de moins de 30 minutes gratuits (50 cts ensuite la demi heure). Quand on utilise les vélos électriques l'abonnement annuel est de 40€ à Paris + 1€ pour chaque utilisation de moins de 30 minutes, ou alors un prix de 100€ et trajet gratuit jusqu'à 30 minutes. D'ailleurs face au coût de l'électrique, les tarifs vont bientôt augmenter ! A Lyon 31€ à l'année pour le Vélov classique et 7€/mois soit 84€ à l'année pour l'électrique...
Pour le marseillais qui prendrait le vélo électrique 5 fois par semaine, un tarif de course à 1€ revient à payer 260€ + abonnement, là où avec le vélo classique ne lui coûterait que 5€ d'abonnement ! Soit une augmentation explosive !
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202 commentaires
Florence - Le 27/02/2021 à 19:33:16
Promouvoir le vélo en libre service c'est bien, mais proposer une offre tout électrique est un non sens tant ecologique que social! les conséquences d'augmentation de forfait par une offre 100% electrique vont écarter les usagers d'une démarche spontanée car accessible financièrement. C'est un non sens écologique en raison de du coût de fabrication de ces vélos et de l'empreinte carbone générée... pour savoir que bon nombre de ces vélos électriques finiront dans la grande bleue...
A la limite on pourrait concevoir une offre mixte, avec un parc de 75% de vélos classiques et 25% de velos électriques
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A - Le 28/02/2021 à 08:28:00
Les batteries de ces vélos sont polluantes
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Céline - Le 28/02/2021 à 10:45:06
Trop chère et en plus c’est bon l’effort et le vélo électrique pas a mettre entre les mains de tout le monde car il faut maîtriser c’est dangereux à Marseille sans pistes cyclables
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