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Pétition

Pour que la SNCF mette en place de vrais moyens contre les nuisances sonores de ses infrastructures !

Pour que la SNCF mette en place de vrais moyens contre les nuisances sonores de ses infrastructures ! Pétition
78 signatures
Quand cette pétition atteindra 100 signatures, elle aura plus de chances de devenir virale sur les réseaux sociaux.
Auteur :
Auteur(s) :
PARIS 17ème BATIGNOLLES / LEVIS : STOP aux nuisances sonores et vibratoires des trains de Saint-Lazare
Destinataire(s) :
Jean-Baptiste Djebbari, ministre délégué auprès de la ministre de la Transition écologique, chargé des Transports / Anne Hildago, Maire de Paris / Geoffroy Boulard, Maire du 17ème arrondissement / Jean-Pierre Farandou, PDG de la SNCF / Luc Lallemand, PDG SCNF Réseau
La pétition

Les seuils de bruit autorisés par la loi ne sont pas respectés par la SNCF. De jour comme de nuit, les milliers d'habitations des quartiers Batignolles / Lévis situées à proximité des voies ferrées (allant de Pont Cardinet à la gare Saint Lazare), les promeneurs profitent du Square des Batignolles, du canidrome, des terrains de pétanque... Bref, tous aspirent au calme pour profiter pleinement La loi doit être appliquée par tous ! La SNCF ne met pas à la disposition des riverains les moyens nécessaires pour lutter contre les nuisances sonores des infrastructures de transports terrestres (loi anti bruit n° 92-1444 du 31/12/92).!  

Les actions entreprises par SNCF Réseau, telles que le renouvellement des rails et du matériels roulants ne sont ni suffisants, ni satisfaisants.


Nous espérons avec cette pétition faire entendre notre voix auprès des décideurs de la SNCF et trouver des solutions rapides et satisfaisantes pour tous, avec la mise en place :


  1. De radars mesurant et affichant à la portée de tous le niveau sonore lors du passage des trains (jour et nuit) avec plusieurs points de contrôle : au niveau du pont rue cardinet, du pont de la rue Legendre et du pont de la rue des Dames pour contrôler la vitesse des trains et le respect des normes anti-bruits 
  2. De traverses en béton absorbant mieux le bruit et les vibrations (exemple : infrastructure HAS Alstom) pour remplacer les vieilles traverses en bois menant à Saint Lazare
  3. Un renforcement des parois des bâtiments les plus proches des rails qui vibrent à cause des nombreux trains 
  4. Une utilisation des voies les plus éloignées des habitations lors des passages entre 22h et 7h du matin.

En signant et en partageant cette pétition, nous arriverons tous ensemble à contribuer à une meilleure qualité de vie pour tous les riverains et visiteurs tout en conservant nos moyens de transports.

78 signatures
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10 commentaires
David - Le 28/02/2022 à 16:35:37
Un toit végétal serait parfait pour couvrir le bruit des trains
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Le 28/02/2022 à 11:51:11
La Sncf doit respecter la loi et les riverains.
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Guillaume - Le 02/03/2022 à 20:51:41
Des murs antibruit le long des voies de la rue de Rome. Des solutions existent.
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