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Pétition

Rétablissons la sécurité et le bien-être de la Rue de la Rochefoucauld Crèvecœur Le Grand : pour les riverains, pour les piétons, pour les usagers!!!

Rétablissons la sécurité et le bien-être de la Rue de la Rochefoucauld Crèvecœur Le Grand : pour les riverains, pour les piétons, pour les usagers!!! Pétition
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Auteur :
Auteur(s) :
Marie-France et riverains de la Rue de la Rochefoucauld (exténués)
Destinataire(s) :
A M. Le Maire de Crèvecoeur Le Grand et La Municipalité
La pétition
Mises à jour
Méfaits ressentis surtout depuis le choix du stationnement bilatéral alterné en quinconce de la Rue de la Rochefoucauld

1) Danger et sécurité : À quand une collision frontale entre deux véhicules ou une personne renversée entre 2 chicanes !
2) Nuisances sonores: Respect et Protection de la santé Publique bafoués 
3) Offres de stationnement insuffisantes 
4) Pollutions accrues par les accélérations soudaines (plus de détails : voir ci-dessous les témoignages recueillis)
                                       
Nous demandons à M. Le Maire et à la Municipalité : 

1) Mettre en place des mesures d'atténuation de la circulation (la mettre en sens unique ? Installer un feu intelligent au milieu de la rue ? Aménagement routier ?...)
2) Ramener la vitesse à 30 km/heure ! (Nous sommes en centre-ville !)
3) Augmenter l'offre de stationnement de la Rue et l'organiser d'une autre manière : Faire un grand parking avec l'existant (Place Fournier ?), ou créer un parking (exercice du droit de préemption ?), Si sens unique : adopter un stationnement unilatéral à alternance ?
4) Accentuer la présence policière et gendarmes aux heures de haute fréquentation et aussi la nuit car vitesse excessive et comportements inciviques ? Vidéo surveillance dans la Rue ? 
5) Evaluer la nuisance sonore à toute heure, accompagner si besoin les riverains dans l'isolation des façades
6) Réduire la pollution atmosphérique 
7) Concevoir et mettre en place un plan de circulation général du centre-ville pour répondre aux nouvelles évolutions (nouvelles constructions en cours et orientations du PLUI HM) témoignages de la réunion du 1er juillet 2025 et recueillis de manière spontanée

1) Accélération pour "passer avant" Les conducteurs accélèrent pour franchir la chicane alors qu'un véhicule arrive en face. (Vitesse excessive, comportement dangereux).

Risques pour les véhicules : accrochages fréquents de rétroviseurs, rayures sur véhicules stationnés ou roulants ! Impossibilité ou grandes difficultés à rentrer la voiture dans son garage : Pas le temps de manœuvrer, klaxons…

Risques pour les piétons et les vélos : dépassement brutal à proximité des trottoirs, danger accru si un piéton traverse à ce moment-là, pas de passage piétons en face de chaque maison

2) Bruit routier accru : Les variations brusques de vitesse provoquent un niveau sonore élevé (moteurs, suspensions, klaxons). Les voitures ainsi que les camions freinent en urgence et brusquement devant nos maisons ; Manque de respect (insultes et même affrontement physiques) et des coups de klaxons à toute heure (même à 5 heures du matin) : Atteinte à notre vie quotidienne et atteinte à la santé (sommeil fortement perturbé) 

Risques pour les véhicules : usure prématurée des freins et suspensions.
Risques pour les piétons : stress auditif de jour et surtout de nuit pour les habitants et enfants, difficulté à entendre l’approche d’un véhicule.

3) Traversées piétonnes dangereuses : Les piétons doivent traverser entre deux véhicules stationnés, sans visibilité latérale.

Risques pour les véhicules : freinage d’urgence ou accident si un piéton surgit entre deux voitures.
Risques pour les piétons : écrasement, non-détection par les conducteurs, surtout pour les enfants ou personnes âgées, difficulté importante à sortir de son véhicule si la portière est coté route (pas de visibilité à cause de la chicane)

4) Signalisation prioritaire inefficace ou ignorée : Les panneaux de priorité sont peu visibles ou mal respectés, incompréhensible car sans visibilité des panneaux l’usage est de laisser passer le véhicule hors chicane alors que c’est contraire à la prioritisation des véhicules descendants sur toute la rue.

Risques pour les véhicules : conflits de passage, accrochages, tôle froissée, (impatience, énervements donc si on respecte les règles de circulation, véhicules et bus  à l'arrêt bloqués) 
Risques pour les piétons : situation confuse, passages à risque si deux véhicules se croisent brusquement.

5) Stationnement insuffisant pour les riverains et très mal réparti : Faible capacité de stationnement, souvent saturée.
Un administré a été verbalisé pour s'être stationné à côté de 2 places déjà prises. Places de stationnement en haut de la Rue mal placées, dangereuses et places de stationnement en bas mal placée génère trop d'attente. 

Risques pour les véhicules : stationnement sauvage, dépassement des emplacements, verbalisation. De plus, il semblerait que des patients du Cabinet Médical choisissent de se stationner dans la Rue au lieu du parking privé en raison de la dangerosité de la sortie (manque de visibilité).

Risques pour les piétons : voitures sur trottoir, obligation de marcher sur la chaussée. Interrogations sur le déploiement de places supplémentaires judicieuses (Place Fournier à voir pour places de parking, autre terrain privé à acquérir par l'exercice de droit de préemption….

6) Infractions à d'autres règles de circulation Stop ignoré : La plupart des usagers brûlent le stop en haut de la rue pour rejoindre la voie prioritaire descendante. Vitesse excessive en pleine nuit ou à certaines heures de la journée.

Risques pour les véhicules : collisions à l’intersection, refus de priorité.
Risques pour les piétons : non-respect des traversées dans la zone, danger accru en cas de passage simultané.

7) Chicanes rendant difficile le passage des véhicules lourds :
Les camions, engins agricoles ou véhicules de secours peinent à passer entre les véhicules stationnés ou doivent user de la "force".

Risques pour les véhicules : accrochage, blocage de la rue, manœuvres dangereuses.
Risques pour les piétons : véhicule obligé de monter sur trottoir ou de frôler les passants, absence d’échappatoire en cas d'engin large.

TOUS CES CONSTATS ET CE VÉCU EN 2025 : Mais qu'adviendra-t-il avec les logements supplémentaires en cours de construction (14 dans cette rue) et prévus dans le PLUI HM (137 + 101 hab sur OAP 2 et OAP 3) : De grosses craintes et appréhensions exprimées par tous !
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101 commentaires
Franck - Le 06/07/2025 à 23:18:15
La situation est identique rue Victor Hugo et rue d'Amiens ou une voiture est venue percuter le mur d'une habitation à proximité du garage Bosh.
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Sylvain - Le 07/07/2025 à 21:07:53
Habite au 44 la Rochefoucauld et je suis entièrement d'accord avec tout les commentaires
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Touzard - Le 06/07/2025 à 22:59:09
Bonjour en espérant que la pétition face bouger les choses … entre l’insécurité des voitures, engin agricole, camion et j’en passe les embrouilles parce que les gens sont incapables de lire un panneau avec le sens de sécurité, Mais aussi le fait de traîner ses courses dans des sacs parce qu’il n’y a pu de place devant chez nous et que l’on doit se garer bien plus loin … mais encore rentré du boulot et s’apercevoir que l’on a planté un panneau place handicapé juste devant notre porte d’entrée… sans même nous en informé au lieu de le mettre sur le trottoir je trouve cela aberrant.
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