Madame, Monsieur,
Nous, chauffeurs de taxi de l’aéroport de Genève, exprimons notre opposition à la décision de nous déplacer vers la zone dite Buffett. Après nous être rendus sur place, nous avons pu constater que ni la localisation, ni la capacité, ni les conditions d’exploitation de ce site ne sont adaptées à l’activité des taxis aéroportuaires et au service rendu au public.
Malgré les explications fournies par certains représentants de la profession, nous demeurons non convaincus. Cette démarche traduit, selon nous, une mise à l’écart du taxi au sein de la plateforme aéroportuaire, au moment même où les VTC bénéficient d’un traitement préférentiel et d’une visibilité accrue.
Nous rappelons que :
La zone Buffett, trop éloignée du terminal, rendra les prises en charge clients plus longues et peu efficientes ;
Sa capacité, limitée à une trentaine de véhicules, est incompatible avec l’activité actuelle (70 à 90 taxis en réserve) ;
Le report de cette capacité sur les stations en ville engendrera des congestions massives et supplémentaires, en particulier aux heures de pointe.
Conscients que les travaux sur la réserve actuelle vont débuter, nous demandons à ce que la zone actuellement attribuée aux VTC soit réorganisée temporairement, afin de permettre aux taxis de maintenir un fonctionnement opérationnel, tout en garantissant la continuité du service public.
Ce dispositif impliquerait un détour avec franchissement de l’autoroute et retour vers la prise en charge — une solution transitoire certes, mais bien plus adaptée que le transfert vers Buffett.
Nous tenons à être clairs : les chauffeurs de taxi refuseront d’intégrer la zone Buffett dans les conditions actuelles.
Si aucune concertation réelle n’est engagée et si nos doléances demeurent ignorées, un mouvement de protestation sera envisagé.
Respectueusement,
Les chauffeurs de taxi de l’aéroport de Genève
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