A grand renfort de marketing (dont une publicité reçue à domicile incompréhensible), la révolution a été annoncée dans les transports de la métropole lilloise. L'objectif de Kéolis (délégataire des transports publics de la MEL depuis 1983 !!!) est de «
provoquer une rupture de comportement et changer le regard sur l'offre de mobilité offerte pour la MEL ».
A ce stade, bravo ! L'objectif est atteint.
Nous sommes en plein dans la rupture :
- des horaires non respectés
- Des arrêts qui ne sont plus desservis
- Des fréquences de passage plus faibles et donc des bus bondés
- Des trajets plus longs en utilisant 2 bus là où il en fallait un auparavant
- des formations au rabais pour les chauffeurs (2 jours de formation pour connaître 14 lignes)
- Une communication en temps réelle inexistante
Tout ça pour la modique somme de 2 milliards d'euros sur 7 ans ! Qui est le grand gagnant de cette opération ? Ce n'est en tout cas pas l'usager qui subit de plein fouet cette régression de service tout en payant un tarif très élevé (pas de tarif étudiant/lycéen).
Alors qui ? Keolis bien évidemment qui voit sa concession renouvelée (on se demande d'ailleurs pourquoi)
Nous réclamons, à minima, un retour à la situation antérieure en terme de fréquences de bus, d'arrêts, de rétablissement de lignes supprimées.
Nous souhaitons également un système de communication en temps réel (alertes sms en cas de retard, de non circulation(neige)), preuve d'une meilleure considération de l'usager.
Des usagers mécontents
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