Les usagers pendulaires de la ligne ferroviaire Bordeaux-Angoulême viennent d’apprendre que les horaires d’hiver de la SNCF (en vigueur à compter du 11 décembre prochain) prévoient la suppression pure et simple de 2 TGV (d'une durée de 35 minutes) particulièrement adaptés à leurs besoins, sans remplacement à un horaire proche : le 8h08 au départ de Bordeaux et le 18h15 au départ d’Angoulême
Face à cette décision unilatérale de la SNCF, les usagers réguliers de la ligne (une soixantaine de personnes à ce jour), ont saisi les pouvoirs politiques locaux, la direction des transports ferroviaires de la région Nouvelle-Aquitaine et la SNCF, sans réponse concrète à ce jour.
Aujourd’hui, les « pendulaires » s’inquiètent grandement de la suppression de ces trains, l’offre de la SNCF ne leur permettant plus d’assumer leur vie tant professionnelle que personnelle. En effet, la mise en place de la ligne LGV Bordeaux-Tours a convaincu nombre d’entre eux de continuer à travailler à Angoulême, de demander des mutations ou encore d’investir dans l’immobilier. En supprimant des trains sans aucune consultation des usagers, la SNCF prouve qu’elle ne répond qu’à une simple logique financière alors que ses décisions changent profondément la vie de ses usagers.
À l’heure où le gouvernement français et les plus grandes nations du monde, de même que la majorité des élus locaux prônent le développement durable, l’économie responsable, la mobilité et les transports alternatifs, la redynamisation des territoires, la SNCF, elle, va à l’encontre de ces mouvements et pénalise les usagers qui travaillent loin de leur domicile, par choix ou par obligation. Ne pas bénéficier des avantages de la LGV constitue une réelle régression pour les usagers qui avaient auparavant 1h de temps de trajet et qui aujourd'hui devront soit emprunter les TER d'une durée d'1H30, soit partir de Bordeaux à 7h08 pour un retour au départ d'Angoulême à 19H15... ou même pire : prendre leur voiture personnelle avec tout ce que cela implique en termes de fatigue, de dangerosité et d’impact environnemental.
Sans réponse admissible de la part de la SNCF, les usagers pendulaires ont décidé d'ouvrir cette pétition afin de réunir l'ensemble des usagers, professionnels, entreprises, élus et toute personne souhaitant soutenir notre action pour résoudre ce problème.
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