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Petition update

Pour l'amélioration de la ligne SNCF Lyon/Genève

Petition update
3.062 signatures
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Author(s) :
Sophie
07/11/2022

UNE PROPOSITION D'AMENDEMENT A LA REGION REFUSEE PAR LAURENT WAUQUIEZ

Vous trouverez ci-joint les éléments d'information liés à la proposition d'amendement présentée à la Région suite à mes sollicitations et grâce à vos signatures.

Proposition REJETEE PAR L. WAUQUIEZ.....

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Merci beaucoup

AMENDEMENT

Déposé par le groupe Socialiste, Écologiste et Démocrate
Conseil régional Auvergne-Rhône-Alpes
Session des 20 et 21 Octobre 2022
Rapport n° AP-2022-10 / 01-1-7051 – Budget supplémentaire pour l’exercice
2022
Mise en place de rames supplémentaires pour la ligne TER LYON-GENÈVE

Exposé des motifs :

Notre Région n’est pas à la hauteur de la qualité du service public que les usagers des TER sont en droit d’exiger d’un pays développé et d’une région dynamique comme la nôtre. En AURA, la galère des usagers est quotidienne dans des rames de TER souvent bondées. C’est le cas notamment de la ligne de train rejoignant Lyon et Genève, qualifiée de “parcours du combattant” par certains usagers qui ont lancé une pétition en juin dernier pour réclamer plus de
moyens matériels.

En effet, depuis de trop nombreuses années, les voyageurs empruntant la ligne de TER Lyon-Genève plusieurs fois par semaine, notamment le week-end, vivent un véritable calvaire : retards et suppression de trains à la dernière minute, rames bondées avec parfois l'impossibilité tout simplement de monter à bord, équipements et propreté qui laissent à désirer...

La situation s'est encore dégradée depuis juin 2022, en dépit de la mise en service du dernier quai à Lyon Part Dieu. Pour mémoire, le Grand Genève s'est prononcé massivement en juin 2021 pour l'achat de nouvelles rames pour le Léman Express, un cadencement à l'heure pour le Lyon Genève entre 6:00 et 22:00, et l'achat de nouvelles rames pour cette ligne. Dans le même temps, la Région n'a rien fait.

Aujourd'hui, il y a urgence à investir dans du matériel roulant supplémentaire, sachant que les investissements actuellement programmés ne suffisent même pas au simple renouvellement de la flotte et ne tiennent pas du tout compte de l'augmentation de la demande, qui suppose des capacités d'emport supérieures. Il est désormais temps de prendre en considération les attentes fortes des usagers quant aux dysfonctionnements récurrents rencontrés sur cette ligne, en garantissant rapidement la mise en circulation de rames supplémentaires, notamment en heures de pointe, pour assurer le bon fonctionnement de la ligne Lyon-Genève.

Amendement :

AccélérerlesCréditsdepaiementspouraméliorerlefonctionnementdelaligneTERLyon

 

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