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Pour les Lorrains, des relations par chemins de fer comme tout le monde

Pétition : Pour les Lorrains, des relations par chemins de fer comme tout le monde Pétition

Pour les Lorrains, des relations par chemins de fer comme tout le monde

2.138 signatures
Auteur(s) :
François POUTOT CHARMES 88130
Destinataire(s) :
élus du Conseil Régional Grand EST
La pétition
Mises à jour
Non à la casse du chemin de fer en Lorraine
Oui au maintien et au développement des lignes ferroviaires régionales en Lorraine
Oui à la gare TGV-TER de Vandières
Oui à la modernisation de la ligne Épinal - Belfort TGV
Tout l’avenir de la Lorraine en dépend

La Lorraine a déjà perdu de nombreuses lignes de chemin de fer. Si pour certaines, cela pouvait paraître justifié, pour d’autres (Remiremont-Bussang, Mirecourt- Épinal, etc..) Ce fut la conséquence d’une stratégie de détérioration du service pour mener à la fermeture qui, alors, pouvait apparaître justifiée.
Arrêtons cet engrenage mortel qui conduit à la désertification des zones rurales et au transfert des populations vers les banlieues des grandes villes avec tous les problèmes qui en résultent. Il faut conforter le maillage ferroviaire de la Lorraine et le connecter efficacement au reste de la France et à l’Europe en réalisant rapidement la gare TGV-TER de Vandières, et en créant une connexion vers le Sud avec le TGV Rhin Rhône. La France et l’Europe doivent être accessibles avec une seule correspondance, deux au maximum pour des cas très particuliers.

Il y va de l’avenir de la Lorraine et particulièrement de la partie sud de celle-ci, en particulier le département des Vosges qui a un potentiel touristique immense et dont l’attractivité soufre et souffrira encore plus si « l’enclavement » se précise. 
 Signez et faites signer toutes vos connaissances et vos amis.
 Merci pour la Lorraine qui est la seule des 3 régions du grand Est à ne ^pas avoir de VRAIE gare d’interconnexion TGV/TER

Le 18/04/2020

18 avril 2020...

 Et déjà deux mois de confinement grâce au Coronavirus qui nous occupe gravement les uns et les autres et donc, qui devrait nous faire entrevoir un autre monde, une autre façon de penser notre vie future : économiquement certes mais aussi écologiquement, notamment en matière de déplacement et donc de moyens de transport !

Alors, notre pétition qui avance à petits pas, très petits pas, ne devrait-elle pas servir à faire prendre conscience de l'importance de nos moyens en la matière qui disparaissent au profit d'une économie démentielle qui nous mène dans le mur ?

Ne devrait-elle pas, au regard des efforts que certains apportent à ce combat que nous menons depuis des années, faire fléchir ceux qui sont en charge de "notre" politique, pour un RENOUVEAU ?

Aussi, que chacun de nos signataires actuels fasse l'effort de colporter le réalisme de cette vision d'un monde que nous voulons meilleur pour TOUS.

Merci , pour tous ceux qui ont accés à Facebook, Instagram et autres moyens, d'amplifier notre pétition.

Comme disent certains : "Restez chez vous, on en sortira !"

Mais faites signer tous vos amis et, même, ceux qui ne le sont pas. Il y va de notre avenir à tous, Lorrains mais pas seulement !

François POUTOT (francois.poutot@wanadoo.fr)


Le 18/04/2020

 Et déjà deux mois de confinement grâce au Coronavirus qui nous occupe gravement les uns et les autres et donc, qui devrait nous faire entrevoir un autre monde, une autre façon de penser notre vie future : économiquement certes mais aussi écologiquement, notamment en matière de déplacement et donc de moyens de transport !

Alors, notre pétition qui avance à petits pas, très petits pas, ne devrait-elle pas servir à faire prendre conscience de l'importance de nos moyens en la matière qui disparaissent au profit d'une économie démentielle qui nous mène dans le mur ?

Ne devrait-elle pas, au regard des efforts que certains apportent à ce combat que nous menons depuis des années, faire fléchir ceux qui sont en charge de "notre" politique, pour un RENOUVEAU ?

Aussi, que chacun de nos signataires actuels fasse l'effort de colporter le réalisme de cette vision d'un monde que nous voulons meilleur pour TOUS.

Merci , pour tous ceux qui ont accés à Facebook, Astagram et autres moyens, d'amplifier notre pétition.

Comme disent certains : "Restez chez vous, on en sortira !"

Mais faites signer tous vos amis et, même, ceux qui ne le sont pas. Il y va de notre avenir à tous, Lorrains mais pas seulement !

François POUTOT (francois.poutot@wanadoo.fr)


Le 24/02/2020

Bonjour à toutes et à tous, 

de Vosges-matin du 21 février suite à la visite du premier Ministre et ses accompagnant :

"David Valence, vice-président de la Région en charge des routes ( ?) et maire de Saint-Dié-des-Vosges. –

« C’est un bon coup de projecteur sur des initiatives qui sont prises par les élus locaux. C’est une belle reconnaissance. Une telle visite ministérielle ne peut être que positive. Concernant le protocole d’accord avec l’État pour les petites lignes ferroviaires, c’est une réelle satisfaction. On pourra tester des choses innovantes. On pense qu’il y a un vrai potentiel sur ces petites lignes si on les exploite différemment. Ça fait des années qu’on paye pour voir, maintenant, on prend la main pour voir si on peut faire mieux. »

Bon, nous voilà prévenus d'autant que ROTTNER, Président du CR a renchéri sur les ondes dans le même registre !!!

Mais ne nous décourageons pas pour autant et faisons monter la pression par toutes les signatures que nous pouvons engranger, notamment, pour ceux qui ont un compte Facebook ou Instagram, de faire part à leurs amis que nous comptons sur eux.

Partagez, partagez :

https://www.mesopinions.com/petition/politique/lorrains-relations-chemins-fer-monde/40034

Il y va de notre avenir car les perspectives ne paraissent pas réjouissantes par les dispositions qui sont prônées, même si elles peuvent paraître intéressantes...pour l'immédiat !

A vos ordinateurs ! Merci.

 François POUTOT 88130 CHARMES

francois.poutot@wanadoo.fr


Le 16/02/2020

Bonjour à tous,

Nous nous étions fixés le but d'atteindre 2 000 signatures par internet et d'en recueillir lors des manifestations auxquelles nous participerions (journée de la Paix, Grand Débat, réunions diverses).

Et voilà, depuis le 4 Février (jour de mon 81°anniversaire ! Quel cadeau !) , le but est franchi et...dépassé depuis puisqu'à ce jour 16 février, nous en sommes à 2030 auxquelles il faut ajouter les 350 signatures obtenues sur papier, ce qui fait que nous approchons des ....2400 !

Alors, on continue en demandant à chacun et chacune de redoubler d'efforts pour propager nos besoins en transports ferroviaires dans notre Lorraine avec, en point d'orgue, la construction de la gare d'Interconnexion TGV/TER de VANDIERES et donc de signer et faire signer tous nos amis.

Et nul doute que lors des élections municipales, la question devrait être mise sur le tapis , non ?

A cela vient s'ajouter la demande que la Région devrait faire auprès de l'Etat pour béneficier de fonds Européens, mis à  disposition justement pour des réalisations comme Vandières !

La région Grand Est va-t-elle s'y lancer ? On ne peut que le souhaiter... 

A bientôt. Et on pousse vers les 2400, 2500,....

François POUTOT          16 février 2020


Le 06/02/2020

Bonjour à tous, 

Notre pétition vient de passer le cap -par internet- des 2 000 signatures auxquelles il faut ajouter les 252 signatures recueillies sur papier.

Mon ami Michel Vogt qui s'est beaucoup dépensé pour tendre la perche à tous les élus de la Lorraine, voire au-delà (et que je remercie vivement pour sa ténacité) m'écrit :

                          Mission accomplie !

On serait tenté de le croire ! Mais pour ce qui concerne la réalisation des objectifs que nous nous fixions dans le texte de la pétition (Vandières - Garder nos lignes vosgiennes, etc...), On en est loin, hélas ....

Car, tous les décideurs font le mort et ne répondent pas à nos sollicitations.

Alors, question : Que fait-on ? On continue ou on abandonne le combat ?

Aussi, je vous le demande, à chacun, à chacune ?

Répondez-moi sur mon adresse internet que je vous communique ci-après :

francois.poutot@wanadoo.fr

A vous la parole et on verra au résultat si "le jeu en veut toujours la chandelle" !

Pensez aux municipales, interrogez les futurs candidats, forcez-les à vous donner des réponses sur la base de notre pétition.

Attaquez de toute part, allez jusqu'au Elus du Conseil Régional.

C'est vous qui décidez de la suite à donner.

Merci en attendant d'avoir bien voulu donner votre signature.

 A bientôt. François POUTOT

 

 


Le 10/01/2020

Bonjour à tous,

vous ne voyez que le nombre qui s'affiche sur la pétition qui ne vient que de signataires par internet, sachez que de ces 1942 signatures aujourd'hui, 10 janvier, vous pouvez en ajouter 321, recueillies essentiellement dans les Vosges lors de manifestations dont celle d'hier à EPINAL où 69 personnes ont bien voulu s'engager. Soit en tout : 2263 à ce jour.

Merci à elles et...continuons la collecte et ....le combat !

J'ai foi en la justesse de nos revendications.

François POUTOT 88130 CHARMES

et vous pouvez m'écrire : francois.poutot@wanadoo.fr


Le 08/01/2020

Bonjour à tous,

J'aurais aimé vous envoyer des vœux traditionnels. Je peux le faire pour la Santé, c'est un bien si précieux. Je peux le faire aussi en espérant un mieux dans votre situation familiale bien que nous ne soyons pas toujours maître des situations des uns et des autres.

Et j'aurais aimé préciser que Notre Cher Président de notre Région GRAND EST se manifeste dans le bon sens de nos revendications.

Mal m'en a pris dans mon message du 23 décembre car, le même jour, M. ROTTNER donnait un entretien à un journaliste de La Tribune à...Strasbourg et cassait un peu nos espoirs : Beau cadeau de NOËL . Jugez plutôt :

"Les appels d'offres vont être lancés à la date prévue. Nous attendrons les retours des plis fin 2020 pour une mise en place de la concurrence en 2022. Deux lignes régionales ont été retenues dès le printemps 2019 pour cette ouverture. Elles présentent des caractéristiques singulières. Vittel-Nancy est fermée depuis 2016. Nous allons la rouvrir sur un modèle de concurrence complètement intégrée : le matériel roulant, l'infrastructure et le personnel seront concernés. L'autre ligne, entre Épinal et Saint-Dié, est fermée depuis fin 2018...Sur cette ligne, l'infrastructure restera la propriété de la SNCF."

Plus loin : "On peut envisager sur certaines lignes du matériel plus léger, des formes d'infrastructure différentes, renoncer éventuellement au ballast au profit d'une plateforme béton. C'est exactement ce que nous recherchons sur Vittel-Nancy. Il existe des industriels capables de nous proposer de telles solutions techniques."

 
Très réjouissant, vous ne pensez pas ?

Et puis... rien sur les dessertes vers le SUD, rien sur VANDIERES !!!

RIen sur "le Grenelle Lorrains des mobilités" promis en avril dernier ...!

Alors, et même si la période que nous vivons actuellement n'est pas très propice, faisons front et continuons de rassembler des signatures. 

 L'avenir sera ce que nous le ferons...ensemble.

 Profitons de cette période....des élections municipales pour interroger tous les candidats.

Je compte sur vous. Et merci pour votre engagement.

François POUTOT 88130 CHARMES

francois.poutot@wanadoo.fr


Le 21/12/2019

Bonjour à tous et toutes,

Je pensais que le Père NOËL, pardon le "Père" ...ROTTNER auraient gratifié les lorrains et lorraines d'un beau geste.

Hélas, c'est silence radio sur toute la ligne, à commencer par ce qu'il nous avait annoncé...en avril (!): le lancement d'un "Grenelle Lorrain sur les mobilités où on aborderait  (peut-être ) la question de ...VANDIERES qu'il a "refilé" à son ami CUNY, maire de THIONVILLE .

Mais c'est vrai que notre ami Vogt, toujours tenace, a lui obtenu une réponse qui n'est pas du tout engageante !

"Mireille Gazin , Présidente de la commission Transports et Déplacements de la Région Grand Est,s'est fendue d'une déclaration à propos de la TICPE dont une part était fléchée pour la réalisation de VANDIERES, à savoir :

"Aujourd’hui la TICPE nous est indispensable pour rénover les infrastructures abandonnées par la SNCF" !

 

Et bien voilà, on laisse "flotter le ruban"  avec pourtant une pression de 171 motions favorables à cette gare + notre pétition qui engrange tout de même 1911 signatures internet + 252 sur papier, et on vient nous dire - c'est clair - que les crédit normalement alloués à Vandières vont aller sur d'autres travaux, indispensables certes mais qui ne devraient pas être couverts par d'autres sources.

 

Alors, ne baissons pas les bras, continuons le combat et, comme les éléctions municipales, demandez à vos maires et prétendants futurs à cette charge de bien vouloir faire reprendre des motions de soutien.

Et pour ce qui de chacun de vous qui me lirez, accentuez la pression auprès de vos amis(es) pour qu'ils signent s'ils ou elles ne l'ont pas encore fait. 

Merci et Bonnes fetes à tous et toutes.

François POUTOT

 


Le 17/11/2019

Bonjour à tous, 

Notre pétition continue son "petit" bonhomme de chemin et donc monte "legèrement" en puissance : Nous approchons les 2100 signatures en comptant celles sur papier.

Il nous faut maintenir la pression !

Et pour cela, encore et toujours mobiliser nos contacts, relayer sur facebook ou autres moyens de communication à votre disposition.

Les échéances ...malheureuses arrivent à grand pas comme l'ouverture à la concurrence... qui ne se fera pas sans dégâts.

Alors, on pousse...fort ?

Je compte sur chacun, chacune !

On ne baisse pas les bras !

François POUTOT 88130 CHARMES

francois.poutot@wanadoo.fr


Le 24/10/2019

Bonjour à tous, 

A un jour près, nous avons plus que doublé depuis un an, le nombre de signatures soit aujourd'hui  : 1804 par internet (dont un allemand, un irlandais,un grec...) + 252  sur papier ! 

On pourrait dire que c'est insuffisant pour faire prendre conscience à nos décideurs de l'importance de ce que véhicule cette pétition.
Mais, on peut insister sur le fait que, si les signatures affluent toujours, cela veut dire que ce que nous espérons, répond bien à beaucoup de nos concitoyens.

Alors , montrons que nous avons envie d'une vraie gare d'interconnexion à VANDIERES et que nous voulons garder nos"petites" lignes de la manière la plus normale possible pour le bien de tous.

Faites signer, encore et toujours ! 

Le combat continue ! 

François POUTOT 88130 CHARMES

francois.poutot@wanadoo.fr


Le 25/09/2019

Bonjour à tous, 

Nous approchons les 2000 signatures (dont 216 sur papier) et , si je peux me premettre , un bon "coup de rein" et de signature, permetrait d'atteindre ce but. 

Comme écrit ci-dessous :

Fnaut Info septembre 2019 (extraits)

« A la différence de l’Alsace et de Champagne-Ardenne, la Lorraine ne dispose pas d’une interconnexion de ses lignes TER avec la LGV Est, alors qu’à quelques kilomètres de Louvigny, halte provisoire actuelle du TGV, la ligne du Sillon lorrain Nancy-Metz-Thionville, qui dessert près d’un million d’habitants, voit passer plus de 100 TER quotidiens. La gare « betteraves » actuelle de Louvigny, construite à moindre frais, n’était qu’une réponse provisoire dans l’attente de la construction de la gare de Vandières, actée dans un protocole signé par le Gouvernement, la SNCF et les collectivités territoriales. » Louis Blaise, président, AUT Lorraine

Nous n'allons pas abandonner la partie et décevoir, non pas seulement les signataires que vous êtes, mais aussi tous ceux et celles qui se font toujours un point d'honneur, dans diverses communes lorraines, de faire voter une motion demandant cette gare de VANDIERES et le maintien des lignes ferroviaires.

N'oublions pas que l'ouverture à la concurrence est pour la fin de l'année et qu'il faut montrer au Conseil Régional Grand Est que nous sommes toujours dans les mêmes dispositions !

Je compte sur chacun pour amplifier le mouvement.

 François POUTOT 88130 Charmes

francois.poutot@wanadoo.fr


Le 17/08/2019

A ce jour, 1624 signatures +216 papier !

Certes, on pourrait faire mieux si Tous les signataires donnait la consigne à un de ses amis sur Facebook ou autre moyen (et qui n'a pas encore signé) de bien vouloir donner une impulsion à notre combat.

Bien sûr, avec la ténacité de notre ami VOGT qui lance sans arrêt des appels à signer, nous avons fait un bond en avant depuis notre remise officielle à M. ROTTNER, Président du CR Grand Est. 

Et nous pouvons constater que l'intérêt pour VANDIERES et le maintien de nos lignes en Lorraine, ne faiblit pas !

Continuons ! D'autant que les perspectives environnementales ne s'annoncent pas brillantes pour les générations futures...

A chacun ses responsabilités ! Mais il y en a qu'il faut forcer à comprendre nos envies pour un monde meilleur et à prendre les bonnes décisions ...dans l'intérêt général.

Je compte sur chacun, chacune d'entre vous. Merci.

François POUTOT 88130 CHARMES

francois.poutot@wanadoo.fr


Le 29/04/2019

Re-bonjour à tous les signataires :

Quel silence !

C'est vrai que l'actualité a été bien remplie tous ces derniers jours :

- avec ce"Grand Débat" lancé par le Président de la République et qui a dû monopolisé l'activité des uns et des autres , avec des résultats plus ou moins mitigés !

- toujours ces manifestations des "gilets jaunes", accompagnées des violences qui n'arrangent rien...

- l'incendie du "monument-le-plus-visité-de-Paris" aux effets dévastateurs dans l'occupation des médias ...et de la population française et étrangère (on peut le comprendre).

Et pendant tout ce temps, notre pétition est restée bloquée !

Pourtant, notre combat reste d'actualité, d'autant que des menaces se précisent de plus en plus et que la réalisation des transformations que nous demandons dans notre pétition s'éloignent de plus en plus, au regard des intentions et décisions des "décideurs", que ce soit au niveau régional ou national !

Pour les uns, par exemple pour VANDIERES, même si le président du Conseil Régional Grand Est "s'est fendu" d'une "citation" pour cette gare, son vice-président s'est empressé de dire que "Ce n'est pas à l'ordre du jour". Et qu'on peut subodorer que la "manne" promise pour la construction de cette gare dans le cadre de la LGV EST voudrait être utilisée à d'autres fins....

Pour les autres qui essaient de défendre, au Sénat, dans le cadre de la discussion sur la Loi sur les Mobilités (LOM), les "petites lignes" menacées, la partie est loin d'être gagnée malgré les amendements adoptés dans cette Chambre et qui risquent d'être annulés par celle des Députés, dans la précipitations voulue.... par le Gouvernement !

ALORS, QUE FAIT-ON ?

Nous restons les bras croisés  et attendons des jours meilleurs ?

NON !

Continuons le combat... Réactivons nos réseaux et faisons signer et signer encore cette pétition.

Vous pouvez aussi écrire à tous vos élus et, en particulier à ceux du Grand Est.

C'est dans l'intérêt général de tous les Lorrains (et même de tous les Français),  et de tous ceux qui ne veulent pas se laisser faire.

Merci. Je compte sur chacun d'entre vous

François POUTOT  CHARMES 88130

francois.poutot@wanadoo.fr

 


Le 24/03/2019

23 mars : 1403 signatures plus celles sur papier :226.

On s'achemine tout doucement maintenant vers les 1700 !

Aussi, ne relâchons pas notre effort et faisons signer tous nos amis. Partageons sur Facebook ou autre moyens. 
 Le Bouche à oreille, ça marche aussi .

D'autant que Notre Président du Conseil Régional vient de nous annoncer - au moins par la presse interposée, ce qu'il nous avait dit lors de notre entrevue du 18 mars dernier : la tenue d'un Grenelle Lorrain des mobilités.

Alors, allons-y sans être naïf ni présomptueux. 

Certes il y aura les éternels motifs de restrictions budgétaires que l'on va nous opposer, sans compter les opposants traditionnels qui seront toujours de mauvaise foi pour contester, voire refuser ...l'intérêt général de nos demandes, les grincheux qui n'y comprennent rien et qui ne veulent pas bouger

Mais "qui ne demande rien, n'a rien", dit-on .

Alors essayons au moins et faisons un peu confiance en notre étoile.

François POUTOT 88130 CHARMES

francois.poutot@wanadoo.fr


Le 22/03/2019

Comme je l'ai indiqué précédemment, la pétition est toujours en ligne et continue à progresser : plus de 1600 signatures en ce 22 mars.

Rien de "neuf" sous le soleil du printemps qui vient d'arriver mais avec des espérances de bon aloi si on veut bien poursuivre le combat.

Ce "Grenelle lorrain" que veut lancer notre Président du Conseil Régional, même s'il ne donne pas tout ce qu'on pourrait espérer, n'est pas à négliger !

C'est aussi une façon de se faire entendre et de promouvoir nos idées, sinon de faire pression pour les faire aboutir....

 Alors allons-y .

Et puis, je rappelle que le Conseil Régional tient sa session pleinière à Metz le 28 mars prochain à partir de 14 H et le 29 (à l'ancien lieu du CR Lorraine) et que l'on pourrait peut-être y manifester, par notre présence, nos intentions en matière de transports écologiques et économiques.

Qu'en pensez-vous ?

Personnellement, j'y serai le 28.

François POUTOT 88130 CHARMES

francois.poutot@wanadoo.fr

Le 19/03/2019

19 Mars 2019 :

Après l’entrevue avec M. ROTTNER, le chef d’orchestre du Grand Est, nous pensions vous annoncer, mes amis Michel VOGT de Verdun et Yves JEANMOUGIN d’Essegney et moi, d’aussi bonnes nouvelles que possible… sans toutefois nous faire beaucoup d’illusions dans la mesure où nous savions que la partie serait difficile. Ce qui s’est révélé !

Le gros point positif est que nous avons été bien reçus et que nous avons pu exposer largement, pendant trois quart d’heures, nos points de vues sur les questions que nous voulions évoquer  et qui font le cœur de notre pétition.

Evidemment, et on peut comprendre M. ROTTNER,  parce que nous ne sommes pas nés de la dernière pluie et que nous connaissons bien tous les aspects, celui-ci allait nous rappeler pour  nous laisser sur notre faim :

  • Pour Vandières, le misérable abandon par l’ancien Président du CR Lorraine de la construction de cette gare alors qu’il avait tout en main !n (refrain moult fois entendu !)
  • Pour les lignes dont les circulations ont été stoppées, la responsabilité de la SNCF qui a laissé pourrir la situation…(refrain…)
  • Pour les liaisons vers le Sud, là encore, la mauvaise volonté de la SNCF et, pour ce qui concerne la sortie vers Belfort TGV, tout en soulignant que la Région Grand Est allait faire un gros effort, le fait que cela regardait aussi la Région Franche Comté un peu molle sur le projet.

Ce à quoi, nous avons rétorqué que ce n’était pas à la SNCF de faire de l’aménagement du territoire !

Et bien sûr, lui rappeler que la GARE de VANDIERES était légitime et devrait apporter un plus pour tous les Lorrains.

 Mais lui de nous dire que si VANDIERES n’était pas passé aux oubliettes, il préférait, dans un premier temps, remettre à flot les lignes en difficultés !

Dont acte !...  Mais dans quelle conditions dans la mesure où l’ouverture à la concurrence allait être opérationnelle ! Et là, les perspectives ne semblent pas réjouissantes si on s’en tient au simple fait que cela devrait s’effectuer au moindre coût…

Par contre, et là, nous nous devons vous mettre à contribution :

M.ROTTNER nous a annoncé la tenue «  d’un GRENELLE LORRAIN » qui devrait se tenir dans les semaines qui viennent et avant l’été, pour examiner et proposer des solutions à tous les problèmes, dans le domaine des Transports, qui se posent dans notre région et auquel il souhaite l’engagement de toutes les bonnes volontés individuelles et collectivités de toutes natures.

Donc, je me permets de vous demander d’être attentifs à toutes les annonces qui vont être faites par le Conseil Régional et de vous porter volontaire pour participer et faire entendre votre voix lors des rencontres qui seront organisées dans ce but.

Notre combat continue et, même si nous avons déjà remis plus de 1600 signatures, la pétition n’est pas fermée et doit continuer à en engranger. Merci.

 François POUTOT 88130 CHARMES

francois.poutot@wanadoo.fr                  


Le 16/03/2019

signatures sur internet 1385 + 118 sur papier = 1503

C'est le score le 16 de ce mois. Mais on peut encore faire mieux pour convaincre le Président du Conseil Régional Grand Est, M. ROTTNER, que nous rencontrerons lundi soir  à Nancy. 

Ne baissons pas les bras et continuons le combat même si cette entrevue ne donne pas le résultat escompté dans l'immédiat.

La partie est rude . Mais, avec tous ceux qui se sont mobilisés et ceux qui viendront encore nous soutenir, nous ne désespérons pas d'arriver au but que nous nous sommes fixés.

Tous à vos réseaux pour amplifier le mouvement.

Merci pour les Lorrains.

François POUTOT 88130 CHARMES

francois.poutot@wanadoo.fr


                                        François POUTOT


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461 commentaires
Marie-pierre - Le 21/02/2018 à 13:05:05
Je pense que nous ne pouvons pas raisonner uniquement en rentabilité, autrement la désertification des campagnes, la pauvreté va cliver encore et encore la population française.
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Valérie - Le 21/02/2018 à 12:24:02
Parce que je suis concernée. La lorraine ne doit pas devenir inaccessible par le train et le bus ce n est pas le train !
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Pierre - Le 21/02/2018 à 09:17:59
Un grand oui pour cette pétition. Il est incompréhensible d'handicaper ainsi la Lorraine pour son futur en refusant de lui donner les outils nécessaires à son développement. J'espère que de très nombreuses personnes, Lorrains ou non Lorrains mais solidaires, la signeront.
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