APAVE, mise en place d'un groupe de travail “Mobilité", pour un accès raisonnable aux véhicules d'entreprise.

Je "m'insurge" de voir les non-itinérants s'insurger des inégalités au sein de l'entreprise : Il y en aura toujours pour la simple est bonne raison que nous ne faisons pas le même travail, le personnel non-itinérant n'a pas le même travail que les itinérants ayant besoin d'un véhicule pour se déplacer (Hors trajet domicile/agence.) (Chaque fonction a ses avantages et inconvénients.) , je suis technicien itinérant et je défends par la signature de la pétition un acquis qui était autrefois avantageux.

Je ne connais pas en détail les avantages ou non du personnel non-itinérant, mais par solidarité quoi qu'il arrive, j'aurais signé une pétition pour défendre vos acquis !!! Nous faisons partie de la même entreprise alors oui nous les itinérants nous nous insurgeons de voir notre pouvoir d'achat diminuer par une augmentation injuste et exorbitante des loyers, pourtant ceux bien placés dans la hiérarchie bénéficie d’un calcul basé uniquement sur l’AEN, ce qui leur permet une utilisation privée de leur véhicule pour un coût inférieur à 100€/mois.

Exemple sur la commande d'un véhicule 3008 hybrid grille octobre 2024 ===> 230€/mois si maintien du véhicule 290€ 60€ !!!
Si vous ne voulez pas de véhicule électrique et que vous ne vivez pas en maison pour l'installation d'une borne IRVE vous êtes donc doublement pénalisé !!!

Et je ne parle même pas des salariés DROM COM qui sont encore plus pénalisé que nous en plus du coup de la vie !

Comment la direction justifie elle les prix bien plus avantageux de la concurrence ?

Je m'insurge contre cette initiative qui ne fera qu'accentuer les inégalités déjà criantes dans notre entreprise. Aujourd'hui, nous vivons une situation inacceptable où :
Une partie de salarié·es bénéficie de véhicules de fonction, avec :
- Carburant intégralement pris en charge officieusement
- Assurance et entretien couverts
- Stationnement réservé
- Temps de travail consacré à la gestion du véhicule
- Etre payé dans les embouteillage au-delà des 20 minutes de trajet

Tandis que l'autre partie des salariés(es) doit :
- Financer intégralement ses déplacements en voiture
- Subir les aléas et les contraintes des transports en commun
- Perdre du temps dans les embouteillages sans compensation
- Payer de sa poche les mobilités alternatives

Cette pétition va encore plus loin dans l'injustice en demandant DES AVANTAGES SUPPLÉMENTAIRES pour celles et ceux qui sont déjà privilégiés(es)!

Pascal Boutot Agence Lyon Est