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Pétition

Améliorer les transports entre Paris et la Défense dans les 2 sens

Améliorer les transports entre Paris et la Défense dans les 2 sens Pétition
68 signatures
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Auteur :
Auteur(s) :
Guillaume
Destinataire(s) :
Monsieur les Maires de Clichy, Levallois, d'Asnières, de Courbevoie, de Nanterre
La pétition
Bonjour à tous,
pour faire connaitre nos revendications pour avoir le droit à des transports qui fonctionnent et qui soient de qualité sur la ligne L Paris St Lazare auprès des maires des communes traversées par cette ligne...

Parce que celle-ci est utilisée quotidiennement par des milliers de voyageurs mais que les retards sont de plus en plus récurrents et que les fréquences ne correspondent plus à leur utilisation notamment pour déservir des arrêts comme la Défense...

Alors que ces lignes pourraient contribuer au Grand Paris et soulager le RER A ou la ligne 1...

Merci de transmettre à toute personne de votre entourage concernée.

Parmi les améliorations concrètes à apporter:

Rajouter des trains sans changement à Bécon de Asnières à la Défense après 8h55 le matin
Rajouter des trains sans changement à Bécon de la Défense à Asnières après 19h30 le soir
Augmenter la fréquence de ces trains vers la Défense(aujourd'hui tous les 1/4 d'heure à partir d'Asnières) pour arriver à un train toutes les 10 minutes maximum
Dans le sens La Défense/Paris, en cas d'incident sur le réseau, rendre systématique les arrêts à Asnières en plus de ceux de Bécon
Assurer un respect des horaires le matin et le soir
Des trains à double étage systématiquement vers Paris

N'hésitez pas à compléter la liste et surtout SIGNEZ!
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21 commentaires
Le 12/01/2013 à 20:33:46
http://www.jctrue.com/bbpress/topic/ft0265-spun73?replies=1#post-37252

http://www.ke800.com/shequ/forum.php?mod=viewthread&tid=717110

http://www.bqr.com/wiki/index.php?title=User:Vqlgnecy#when_using_the_waiter

http://www.slappydevelopment.com/showthread.php?208689-Players-Straps-Accessories-Ankle-Trainers&p=290312#post290312

http://maples8.com/vagwiki/index.php?title=User:Issupsdpgfr#9_as_a_result_of_Venus_Williams

http://www.wholeness.co.za/community/leadershipcoaching/ft0626-spun69

http://www.memonline.info/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=326880&extra=

http://superjuniorhk13.joinbbs.net/viewthread.php?tid=63870&extra=

http://www.zuqiusz.com/thread-142981-1-1.html

http://glass-product.bnu.edu.cn/bbs/viewthread.php?tid=234691&extra=

http://www.commoncurrent.com/notes/2009/10/suburbanization-meets-the-cris.html#comments

http://txh.0745jcw.com/bbs/viewthread.php?tid=522804&extra=

http://ecfreehold.com/cn/forum.php?mod=viewthread&tid=1194895

http://www.mingshengdongli.com/home.php?mod=space&uid=68551&do=blog&id=237160

http://cyberscreams.com/node/340979

http://www.ugandaforum.net/member/blog_post_view.php?postId=36547

http://pachijaltours.com/node/44#comment-191352

http://forums.sheslap.com/topic.php?id=323990&replies=1#post-329460

http://blogs.orange-business.com/connecting-technology/2012/07/life-and-death-in-the-cloud.html

http://www.yeer.cc/plus/view.php?aid=6089
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Précilia - Le 20/01/2013 à 16:33:05
Je travaille en dehors des heures de pointes, du coup je n'ai JAMAIS droit à avoir un direct, je perds mon temps sur les quais en regardant les trains sans arrêt venant de Paris et même pas pleins.
Quelques fois en courant d'un quai à l'autre j'arrive lorsqu'un train arrive 1 à 3 min en retard de Paris à avoir une ''correspondance immédiate" car selon la SNCF il n'y a pas de notion de correspondance en ile de France, ce n'est pas normal qu'un trajet de 3,5km prenne plus de 10 min on est pas à la campagne, il faut tous les 1/4 à toutes les heures des omnibus qui s'arrêtent à toutes les gares depuis Saint Lazare pour faciliter la vie des usagers et désengorger les grosses gares comme Saint Lazare, un peu de bon sens que diable !!!
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Joséphine - Le 18/11/2013 à 10:00:34
La prise en otage des usagers par les employés de la sncf n'est plus vivable. Ni les dirigents de la SNCF ni les gouvernents ne s'en emeuvent.
nous payons nos forfaits pour la retraite à 50 ans, la grève des salariés qui s'abritent derrière la vetusté du matériel pour supprimer des trains quand bon leur semble.
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