Stop à la hausse des tarifs dans les transports franciliens

Des transports de qualité oui, mais pas à n'importe quel prix !
STOP à la hausse des tarifs.


Au 1er juillet 2011, le Pass Navigo Mensuel zones 1-2 va passer de 60,40 € à 62 € la zone 1-3 de 78,20 à 80,3, la zone 1-4 de 95,50 à 98,10, soit 2,7 % de hausse sur les abonnements.

Une hausse conséquente qui est inacceptable pour tous les Val-de-Marnais-es !

Entre 2008 et 2011, ce sont plus de 10 euros mensuels supplémentaires que les usagers doivent débourser alors que les RER et métros sont bondés, saturés, en retard.

Faute d'investissement pendant des années de la part des gouvernements de droite, le réseau francilien souffre actuellement de dégradation et de ressources insuffisantes pour assurer son bon fonctionnement.
Ces nouvelles hausses décidées par le STIF (Syndicat des Transports d'ile-de-France) qui gère les transports en Ile-de-France, ne sont pas de nature à régler les problèmes, il faut absolument obtenir de nouveaux financements.

Laurence Cohen, Conseillère Régionale du groupe Front de Gauche, PCF-GU-AC et administratrice au STIF a voté CONTRE ces augmentations contrairement aux autres sensibilités de gauche et écologistes.
Pour les élu-es communistes, en effet, ce n'est pas aux usagers de payer plus!

Ils et elles réaffirment au contraire qu'il faut de nouvelles ressources, telle une augmentation du Versement Transport (contribution des entreprises) pour permettre un transport de qualité partout et pour tous. C'est au gouvernement de Nicolas Sarkozy de le décider car c'est une mesure législative !

Comment faire faire à un développement de l'offre de transports, à une amélioration du réseau existant, sans apport financier conséquent ?

Les élu-es et militant-es communistes se sont battu-es pour obtenir un meilleur réseau de transport notamment pour favoriser les déplacements de banlieue à banlieue : Le Grand Paris Express va voir le jour, avec pour le Val-de-Marne, un futur métro calqué sur le tracé d'Orbival et une amélioration du réseau existant. C'est ENFIN la reconnaissance pour tous les usagers de la petite et moyenne couronne d'un vrai droit à la mobilité.
Mais les élu-es communistes resteront vigilant-es pour que les usagers n'aient pas à payer la facture ! En effet, dans une situation politique où il est de plus en plus difficile de boucler les fins de mois, il n'est pas pensable de poursuivre cette fuite en avant.
C'est l'esprit de la campagne nationale du PCF contre la vie chère. Il faut mettre le gouvernement face à ses responsabilités et dénoncer les hausses des prix afin d'obtenir des hausses des salaires conséquentes.


MOBILISONS-NOUS POUR OBTENIR DE NOUVEAUX FINANCEMENTS :

Les élu-es communistes continueront à se battre également pour la création d’une zone unique, au tarif des zones 1 et 2, seule à même d’assurer une justice sociale et territoriale pour se déplacer sur l’ensemble du territoire francilien.

Il faut sortir de la logique qui consiste à faire payer plus les usagers et les collectivités. Sans ressource nouvelle, les tarifs vont continuer d’augmenter considérablement à l’instar des tarifs londoniens.
Les communistes proposent au contraire que les entreprises soient davantage mises à contribution :
- Une harmonisation des taux du Versement Transport à 2,6% pour l’ensemble des départements (comme à Paris et dans les hauts-de-seine) rapporteraient 800 millions d’euros par an. Une somme qui permettrait à la fois de créer une zone unique aux tarifs les plu