Sauvons le service public ferroviaire entre Nantes et Nice

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Encore une ligne de train Corail LUNEA supprimé !

A ce rythme, cela va tout droit vers la suppression de toutes les lignes LUNEA en 2012 comme la rumeur a suivi depuis plus de deux ans ; avec comme argument des voitures vieillissantes qui vont de pair avec des dégradations constantes du service LUNEA. Et également l'entretien & la maintenance volontairement négligée du matériel roulant...

Quant à la SNCF qui préfère adopter une politique commerciale au profit des trains de jour TGV et au détriment des trains de nuit LUNEA indispensable au adepte dans mon cas. Les trains de jour étant une perte de temps pour mes déplacements de longues distances que ce soit hebdomadaire en période de week end ou tout simplement lorsque l'on doit se déplacer vers une destination pour arriver reposé au matin. En outre, nous reculons dans le temps où les trains de nuit circulaient en mode assise ; rien à voir à ce qu'il est préférable de s'asseoir en siège inclinable en Corail LUNEA (pour ceux qui ne désire pas de couchettes) car on propose aujourd'hui des déplacements de nuit en TGV de type ID.NIGTH et roulant sur les voies classiques (hors lignes TGV).Où l'on va avec ce genre de progrès!?

assez de suppression de trains, stoppons les autoroutes et voies rapides et les voitures de cylindrée supérieure à 2 litres, motos limitées à 1000 cm3 et 90 CV, PL limités à 24 T

Il faut arrêter de forcer les usagers à prendre le TGV plutôt que le corail et ainsi payer plus cher. De plus, une double voie sur la façade Atlantique, beaucoup de pays nous l'envieraient ! Pour finir, le manque d'entretien de cette ligne fait qu'on met autant de temps à faire Bordeaux-Nantes en voiture qu'en train.