" PROMOUVOIR LA MOBILITE DOUCE, C'EST BIEN.
LA FAVORISER PAR DES AMENAGEMENTS ADEQUATS, NOTAMMENT EN VILLE, C'EST MIEUX !
NOUS PLAIDONS POUR QU'EN MATIERE DE MOBILITE, NOTRE VILLE SUIVE L'EXEMPLE DE MUNICIPALITES VOLONTARISTES ET PIONNIERES (WERVIK, KORTRIJK, BOUSBECQUE...).
- Nous demandons d’établir partout un circuit piéton continu, sûr, confortable,où la personne à mobilité réduite est considérée comme la référence.
- Pour sécuriser la ville et améliorer l’ambiance urbaine, nous demandons qu’au cœur des agglomérations, une limitation de la vitesse à 30 km/h s’impose sans délai.
- La chaussée doit être judicieusement partagée entre les vélos et les voitures, en priorisant les vélos sur les voitures.
Dans la mesure du possible, des couloirs, dédiés aux vélos, doivent être clairement matérialisés et ceux-ci doivent être non interrompus, suffisamment larges et en bon état.
Si la route est étroite, la solution de « chaussée à voie centrale » existe.
- Là où un couloir dédié aux vélos n’est pas possible, il convient d’établir des « zones cyclables » (où les voitures ne dépassent pas les vélos), en particulier dans les rues principales et leurs ronds-points.
- Nous demandons aussi d’améliorer la signalétique et la lisibilité des aménagements, grâce notamment à des plantations adaptées "
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