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Pétition

STOP au développement de l'aéroport de Deauville/Normandie

Pétition : STOP au développement de l'aéroport de Deauville/Normandie Pétition

STOP au développement de l'aéroport de Deauville/Normandie

15.580 signatures
Pétition soutenue par un Super contributeur
Auteur(s) :
STOP au développement de l'aéroport de Deauville
Destinataire(s) :
Région Normandie/mairie de Deauville/mairie de Trouville-sur-mer
La pétition
Mises à jour
La décision de construire une nouvelle aérogare à l'aéroport de Deauville Normandie vient d'être prise, dans un but de développement de l'aéroport.

N'existe-t-il pas une utilisation plus intelligente de l'argent public que de contribuer un peu plus au réchauffement de l'atmosphère et à la pollution sonore que génèrent ce type de projet ?  Il n'y a pas moins de 3 autres aéroports autour de Deauville, à  50 kms ! Caen, Rouen et Le Hâvre ! c'est de la folie que de vouloir continuer à "développer" ces infrastructures, à coup de subventions ... elles enquiquineront un maximum de gens et ne seront jamais rentables. 

La région a plutôt besoin de projets avec des impacts moins polluants : infrastructures ferroviaires et navettes de bus pour restreindre l'usage de l'automobile. En décidant de privilégier encore plus de trafic aérien, les maires et président de région l'origine de ce projet vont à contre-courant de ce qui se dessine de plus en plus :  des préoccupations environnementales réelles, aboutissant à une écologie de fait et non seulement de discours ... 

La région de Deauville/Trouville est encore préservée, malgré l'accroissement, ces dernières années, du trafic aérien il faudrait qu'elle le reste : le maire devrait comprendre qu'un tourisme de qualité fera la part belle à un ciel exempt de nuisances, plutôt qu'à un ballet de charters et d'avions d'affaires.  Un avion qui atterrit et décolle s'entend à 10 kms à la ronde... La population , qui paie des impôts en Normandie, devrait être consultée par référendum sur l'utilité de "développer"l'aéroport de Deauville. 

Vous pouvez signer cette pétition et aussi écrire au Maire de Deauville : cabinet.maire@deauville.fr
au maire de Trouville : contact@mairie-trouville-sur-mer.fr
au président de région : Herve.morin@normandie.fr

Le 29/05/2020

Notre pétition est légèrement encalminée depuis quelques jours ...

Nous aimerions cependant qu'elle continue à avancer, nous ne pouvons pas croire que le nombre maximum de signatures soit atteint.

Donc, continuez à signer et faire signer, et merci pour votre implication.

Pour avoir parlé avec diverses personnes, à Trouville, Deauville, Saint Gatien aussi, nous savons que la population est loin d'être indifférente aux nuisances  aériennes , bruit et qualité de l'air.

Au demeurant, cette pétition est un franc succès, avec un nombre de signatures qui a dépassé nos espérances. 

Air France a annoncé une baisse de 40% de ses vols domestiques, en France, et c'est une bonne nouvelle. Qui devrait parvenir, nous l'espérons, aux oreilles (curieusement bouchées) des promoteurs de cette "nouvelle aérogare" ... 

Suite à la pandémie, Les riverains de divers aéroports , en France, y compris à Deauville, vivent depuis plusieurs mois, dans un grand calme, les oiseaux sont contents comme jamais, et c'est vraiment une bonne chose qui est sortie d'un mauvais sort,  parce que cela a cassé une sorte de dynamique pesante jamais remise en question, le dogme d'une croissance aérienne exponentielle ...

Nous avons même entendu ces jours-ci le directeur d'ADP(Aéroports de Paris) venir expliquer à quel point le transport aérien de demain allait être changé, avec une vraie prise en compte écologique, et l'abandon de cette espèce de course à toujours plus de mouvements aériens au dessus de nos têtes... 

Nous ne pensions pas que de tels propos pourraient un jour être tenus par un dirigeant de cette importance

Nous espérons, (nous sommes non violents, comme vous l'avez compris, nous n'avons que les mots pour nous battre), que les décideurs , tant le Maire de Deauville qui a un certain poids dans cette affaire, que le patron de la Région (qui ne répond jamais quand on lui écrit) , et même Edouard Philippe, ex maire du Havre et intéressé à ce qui se passe à quelques encablures de sa ville, la CCI Seine Estuaire, et tous les acteurs régionaux qui se demandent ce qu'il convient de faire pour réanimer l'économie, comprendront qu'il faut consacrer  l'argent de nos impôts  à des projets plus intéressants , sans nuisances, plus nourrissants, et recueillant l'adhésion sans partage de la population.

Certains commerçants,  qui ne voient pas forcément plus loin que le bout de leur nez ( aveuglés par le sigle euro comme l'Onc' Picsou par le dollar qui s'imprimait dans son oeil)  sont en faveur du développement aérien sur notre région, sans voir qu'ils tuent la poule aux oeufs d'or...

On peut se développer, on peut développer l'économie de la côte fleurie , en favorisant un tourisme de qualité (et non des hordes de gens qui ne dépenseront rien) sans développer le transport aérien...

les propriétaires de chevaux peuvent aussi comprendre que venir aux courses en voiture ou en train est peut être plus indiqué que de prendre son avion privé...

Le calme du ciel  dans un azur dénué de rejets aériens peut devenir un argument  économique aussi : Deauville, Trouville, villes paisibles ... vous ne serez pas dérangés par les moteurs , dans le calme de votre jardin ou de votre parc. 

La région devrait imprimer des brochures  mettant l'accent sur ce genre de chose, nous sommes certains que cela aurait du succès. 

Un moratoire doit être mis en place, concernant la construction de cette nouvelle aérogare, trop importante. 

Merci de continuer à faire signer notre pétition.

C'est notre argent, c'est votre argent : nous avons perdu, en France, des points de PIB, énormément de gens sont au chômage, le choc n'a pas été encore ressenti en plein, mais il sera terrible, alors , Décideurs, investissez l'argent de la population dans des projets pérennes solides, dénués de nuisances (arrêtez le bétonnage, déjà) , et surtout profitables à ceux qui vivent sur place. Ou y restent plusieurs semaines/mois :

Aménagement du ferroviaire, notamment la desserte Paris/Deauville, et Deauville/Villers, les transports du quotidien,  dans les campagnes, de vraies navettes sur Deauville/Trouville, Honfleur, etc...  une desserte par mer Le Havre/Trouville (une partie a été supprimée) et pourquoi pas un ferry suivant la côte jusqu'à Caen, ou même une desserte Angleterre/Deauville par ferry...une autre manière de voyager, plus tranquille... les idées ne manquent pas... la seule mauvaise idée, c'est le développement de l'aérien  sur Deauville (et ailleurs) , avec 5 aéroports dans la même région, c'est nul... 

 


Le 18/04/2020

Cette pétition est toujours d'actualité, plus que jamais, même, et nous vous demandons de continuer à la diffuser auprès de vos contacts, de manière à continuer le flot de signatures.

Les événements très graves auxquels nous faisons tous face en ce moment, feront, nous l'espérons, réfléchir les Décideurs, ceux qui se sont mis en tête d'affecter des crédits importants à la construction d'une nouvelle aérogare à Deauville, dans le but avéré d'augmenter le trafic aérien ... 

Le trafic aérien se casse la figure comme jamais, actuellement, et il est peu probable qu'il se relève à brève échéance. Et probablement pas à moyenne ou longue échéance non plus. Tant mieux. 300 associations dans le monde ont demandé aux gouvernements DE NE PAS aider le secteur aérien sans contreparties , (taxation du kérosène, prise en compte de l'impact environnemental, etc...) et n'en doutons pas, cela signifiera le décès du voyage aérien à bas prix : TANT MIEUX. De par le monde, des millions de gens respireront mieux et dormiront plus sereinement, leurs oreilles préservées du tintamarre, les oiseaux se reproduiront dans le calme (comme aux abords de l'aéroport de Nantes actuellement, et comme à Orly, fermé ... et aussi comme à Deauville en ce moment, quel calme  tout au long de la journée ! ) 

Il est probable qu'une autre forme de tourisme se développe à la suite, et prenne la place du "Low cost" , cette stupidité sans nom... de même , nous l'espérons, que la circulation sans répit des marchandises et des denrées autour de la terre, en avions, en cargos,  et 24h/24 pourrait bien ralentir pour laisser place à d'autres modes de consommation...et une relocalisation plus proche du consommateur. Ce qui n'empêchera pas des échanges raisonnés, une ouverture, avec le monde entier, et des voyages, d'autant plus précieux et apporéciés qu'ils seront payés à leur prix réel. Terminés, les week end à l'autre bout du monde, vous voyagerez peut être moins souvent, mais plus longtemps ... et mieux... Les tendances sont aussi au voyage "lent"...prendre son temps, au lieu d'avoir le feu au c... pour ne rien voir, rien comprendre...  

Fin février, avant même cette tragédie du "Covid 19" , la Cour d'Appel d'Angleterre et du Pays de Galles a rejeté le projet d'extension de l'aéroport d'Heathrow --- le plus important d'europe---avec le projet de construction d'une 3ème piste ...au motif qu'un tel projet n'était pas en adéquation avec les accords de Paris, contre les gaz à effet de serre...  L'aéroport a fait appel devant la Cour Suprême, nous verrons ce qui en sortira, mais d'ores et déjà, nous pouvions nous rendre compte que les temps changeaient... et là dessus est arrivée la crise du Covid-19, mettant gravement en cause le transport aérien... (et comment voyage le Covid 19 , d'après vous ? en avion...) ...espérons que les associations auront in fine gain de cause, à Heathrow... 

Lors de notre dernière mise au point sur ce site, nous avions signalé les propos de Mme Haize-Agron, directrice des aéroports de Caen et Deauville, (rapportés par la Presse), disant que de toutes façons, n'est ce pas, personne n'avait attaqué len justice a décision de construction de l'aérogare nouvelle de Deauville... sous entendu que donc tout allait bien... à quoi nous répondions  en émettant le voeu que Mme Haize Agron, qui n'est que la porte- parole des Décideurs, de toutes façons, et c'est à eux aussi que nous nous adressons, comprenne simplement de quel coté était le bon sens... qu'elle réfléchisse, et change un peu son paradigme, et si ce n'est pour elle, que ce soit pour ses enfants et petits enfants... ce n'est pas elle qui prend les décisions, certes, mais rien ne l'empêche d'avoir une opinion, et de la diffuser autour d'elle ...  Eh bien, voilà, cette épidémie introduit une nouvelle donne ... réfléchissez, Mesdames, Messieurs, les temps changent. Nous ne reviendrons pas au statu quo précédant, quand cette crise sera terminée... nous verrons ce que cela nous aura coûté, et il nous faudra vivre plus intelligemment.  

Il ne fait aucun doute pour nous que , malgré ce qui peut se passer, il y aura toujours des décideurs pour perséverer, envers et contre tout, dans leurs projets à contre sens du bon sens et de l'intérêt commun qu'il leur est, on ne sait pourquoi, particulièrement difficile d'abandonner...                                   (une question d 'Ego, peut être ... ? nous avons noté que pas mal de personnes "importantes" à qui nous avons nommément adressé notre pétition , ne nous ont pas répondu ... n'ont même aps eu cette courtoisie... nous étions considérés comme des empêcheurs de tourner en rond... ( par contre, quelques autres l'ont fait, même s'ils n'adhéraient pas à notre pétition, et nous les remercions... )

Combien de désastres pointus, comme ce Covid 19, ou au long cours, comme le déclin de la biodiversité, la disparition des oiseaux et des insectes, la pourriture de l'air et le bruit omniprésent, etc  etc  leur faudra-t-il, à ceux qui mènent le monde,  pour COMPRENDRE ?

Quelques paroles de la chanson de Dylan "Blowing in the wind" : 

"And how many times can a man turn his head

And pretend that he just doen't see

The answer, my friend, is blowing in the wind..."

Nous ne voulons pas la mort de l'économie, et nous ne sommes pas des "écologistes" sectaires...  mais nous pensons que l'argent de nos impôts, et encore plus après cette crise du Covid, doit impérativement être placé dans des projets intéressant tout le monde et allant dans le sens d'un VRAI développement durable.

Malgré les assertions bidons des différents acteurs qui veulent absolument voir aboutir ce projet --- développement maitrisé, disent ils, de l'aéroport dans un but de développement durable---de quoi rire,   nous pensons que les sommes consacrées à la construction de cette aérogare de plus du double de l'aérogare existante ( 4.000 M2 prévus contre 1.750M actuellement ) DOIVENT ÊTRE CONSACRÉES À D'AUTRES PROJETS, NE SERAIT CE QUE LE DÉDOMMAGEMENT DES PETITES ENTREPRISES QUI VONT METTRE LA CLEF SOUS LA PORTE FAUTE DE TRÉSORERIE --- ( des emprunts faisant grossir la Dette ne sont pas une solution, c'est seulement une fuite en avant, donc il faut MAITRISER les dépenses, ce qui signifie tailler dans les dépenses inutiles ) ---  et à des projets développant le RAIL,(objectif Paris/Deauville en 1 heure, par exemple... ),  une autre sorte de tourisme que le low cost qui a vécu, ( les "acteurs" du tourisme doivent changer leurs paramètres ) les transports en commun urbains et régionaux ( p.ex navette abondante et gratuite sur Trouville/Deauville, de sorte que les gens soient incités à abandonner leurs voitures particulières, mise en place d'un système de covoiturage performant pour les petites distances),et tant d'autre projets qui seraient immédiatement appréciés par les habitants et concourraient à réduire, entre autres, la place omniprésente de la voiture dans la région,  

etc... etc...

 


Le 02/03/2020

Il est nécessaire , plus que jamais, de continuer à diffuser et à signer cette pétition...

Tout le monde est venu, au moins une fois dans sa vie, sur la Côte Fleurie, à Trouville , Deauville, Honfleur, Villerville,  Pont Lévêque, Blonville... tout le monde a apprécié le calme, l'air pur, quelque chose de lent et de paisible, qui guérit l'âme, qui aide à vivre. C'est pour cette raison que les gens ont signé notre pétition en masse.  

Cette douceur de la Normandie, dont nous avons  été immédiatement saisis la première fois que nous sommes venus à Trouville, est le seul trésor qui vaille ... nous nous battons et faisons cette pétition pour la conserver. Nous n'avons pas envie de voir les plages envahies de colonies de touristes low cost, chacun avec son sandwich, de vivre sous des théories d'avions l'été,  de respirer du kérosène, de savoir que les oiseaux, déjà moins nombreux, en crèvent,  de voir la magnifique forêt de Saint Gatien perdre de sa superbe.  

Que chaque personne fasse un tout petit effort, à son niveau, pour diffuser cette pétition, comme c'est déjà le cas, en prévenant les gens qu'il connait, en parlant autour de lui, dans sa famille, ses amis...

Nous ne comprenons toujours pas comment il se trouve  des gens, des "Décideurs", tellement obnubilés par l'appât du gain qu'ils ne voient même pas les limites de cette mondialisation débridée, (Bonjour le coronavirus, actuellement... ce n'est qu'un épisode, le pire est à venir, si les sottises continuent )... assez stupides pour croire que plus il y aura de charters au dessus de leur tête, et des développements d' aéroports (4 à quelques dizaines de kms les uns des autres,  en Normandie) plus ils se rempliront les poches...

Dans une économie à croissance exponentielle et sans problèmes environnementaux, ce ne serait même pas un bon calcul...dans une économie qui prend de plus en plus en compte les dommages créés aux écosystèmes, ( le mouvement de prise de conscience est mondial, il n'y a que les croûtons rivés à leurs certitudes et obnubilés par le dollar qui cliquète comme la devise dans l'oeil du Picsou de notre enfance, qui ne le comprennent pas) , là c'est carrément suicidaire ... il faut changer de braquet...avoir un peu plus d'imagination...  parce que vous gaspillez notre argent, l'argent public, en subventionnant de préférence des aéroports inutiles et coûteux , au détriment des aménagements réellement utiles à la population   ( UN SERVICE DE NAVETTES GRATUIT ET DIGNE DE CE NOM, pour Deauville et Trouville, ET EN CAMPAGNE par exemple, de manière à ralentir beaucoup la circulation des voitures particulières---que les gens puissent aller au travail et en revenir EN BUS--- un AMENAGEMENT DES PETITES ROUTES de campagne de manière à ce qu'on puisse aller à vélo ET MARCHER le long de la route en sécurité , des services de santé performants,(tous les hôpitaux de la région sont en grève... ),  voilà de quoi nous avons besoin, et de plein d 'autres choses, au lieu d'une nouvelle aérogare pour les charters low cost et les avions privés, et d'un trafic aérien en expansion) ...

La  chose qui pose vraiment question est de savoir comment vous pourrez nous rendre compte de l'emploi dévoyé de notre argent, de nos impôts... On devrait voter une loi  vous rendant responsables SUR VOS DENIERS, de vos gabegies, lorsqu'elles sont aussi manifestes. (la "sanction" du vote n'est absolument pas suffisante, concernant les élus...on devrait trouver autre chose...cet acharnement à vouloir nous mettre dans le trou, financièrement, devrait être sanctionné ad personam , ça suffit, à un moment ! basta ! les élus sont irresponsables, par définition...tout ce qu'ils risquent, c'est de ne pas être réélus, ça ne va pas. Quant aux autres, QUI les nomme à ces postes de pouvoir ?  )  

 D'après le journal "Ouest France", (que nous remercions de poser à chaque fois aux intervenants , la question de la pétition ), Il y avait une "soirée" organisée à l'aéroport de Deauville -Saint-Gatien,début février,  soirée annuelle consacrée aux "agents de voyage" , et l'occasion de faire le bilan de l'aéroport (Hé, dites-moi, qui paie  les petits fours ? les deniers publics ?) .  l'avenir , d'après Mme Haize-Agron, directrice des aéroports de Caen et Deauville, s'annonce "sans nuages"...après une baisse de 8% des voyageurs, l'an passé, qualifiée de "faible" ...  Mme H. A. se félicite de l'arrivée de Volotéa, compagnie à bas coût, sur l'aéroport , ce qui est pour elle la preuve que Deauville et Caen ne sont surtout pas "en concurrence", mais "complémentaires "  ---Mme Haize Agron devrait regarder ce que les voyageurs pensent de "Volotéa" , sur Internet, avant de se féliciter de la venue de cette compagnie à Deauville... (ça coûte moins cher actuellement d'aller en Sardaigne avec Volotéa, que de faire Deauville- Caen et retour avec le bus ...  cherchez l'idiotie...par contre ça prend beaucoup plus de temps, Volotéa n'étant visiblement pas au niveau sur la logistique ) ... de toutes façons, si le kérosène doit augmenter, et les voyages aériens être enfin tarifés à leur coût réel, (ce qui n'est qu'une question de temps, Mme Haize-Agron, soyez-en persuadée ) , en incluant le coût des dommages à l'environnement, il n'y aura plus de Volotéa que la mémoire du nom... :-)  croisons les doigts...  

A l'occasion de ce pince-fesses avec les voyagistes, Mme H.-A., qui racontait il y a quelques mois à qui voulait l'entendre, et notamment aux journalistes, que la construction de cette nouvelle aérogare n'était absolument pas dans une optique de développement de trafic, (prenez donc les gens pour des imbéciles, Ô décideurs ! )  convient maintenant que "l'aéroport doit devenir rentable" (nous pensons , nous, qu'il ne sera jamais rentable,heureusement,  et que s'il le devenait, c'est toute la région qui deviendrait invivable)  et que le trafic sera développé , mais "de façon modérée" c'est à dire que les avions ne seront pas plus nombreux, mais mieux remplis... (prenez nous encore pour des imbéciles...vous ne faites de tort qu'à vous mêmes, savez-vous)... :-) 

Mme AGRON ajoute que oui, il y a une pétition, (celle que vous avez signée, ndlr) que "c'est la tendance" (elle pense peut être qu'on obéit à une mode ? ou qu'on fait ça pour rigoler ? ou pour l'enquiquiner personnellement ?)  mais que " à ce stade, aucun recours n'a été déposé"...donc pour elle tout va bien... Cynisme, Mépris, quand tu nous tiens... je suppose qu'elle reflète là l'opinion des quelques décideurs , ses patrons, qui décident tout seuls de l'emploi de notre argent...  

Pas besoin de recours, mme Haize-Agron, soyez certaine que le bon sens  finira pas prévaloir ... si vous saviez ce que les gens , les simples gens, pensent de tout cela, en réalité... vous vous cacheriez la tête dans le sable ... Ben... il y a quasi 16.000 signatures, et presque 500 commentaires ... 16.000 signatures, cela veut dire aussi  10 fois plus de personnes qui sont d'accord... minimum... vous pouvez  lire les commentaires à vos heures perdues...ça devrait QUAND MÊME VOUS FAIRE RÉFLÉCHIR... si vous n'avez pas perdu toute fraicheur, toute honnêteté, toute simplicité ...  

Que faut-il faire pour que ces braves gens commencent à réfléchir un tantinet par eux mêmes ?

Nous n'attendons rien de Mme Haize-Agron, elle fait ce qu'elle peut pour ne pas perdre sa place... nous la comprenons...  elle n'est qu'employée par ces lobbies qui veulent absolument pourrir la vie des gens pour , croient-ils, générer encore plus d'argent , ce n'est pas elle qui décide... sa conscience , cela dit, se réveillera peut être, et si ce n'est pas sa conscience, ce seront peut être ses enfants ou ses petits enfants qui lui mettront les points sur les i...

Près de 16.000 personnes sur une pétition, pour ces gens-là, ça ne compte pour rien...  C'est eux qui savent !  Il y aura plus encore de signatures quand les avions commenceront à vraiment casser les pieds des estivants, et que leurs propriétés perdront de la valeur, que les people iront s'installer dans des endroits plus tranquilles... en emmenant leurs chevaux... vous pensez que ça ne risque pas d'arriver ? vous verrez bien... nous verrons bien...

La Cour des Comptes a pointé le gâchis que représente la pléthore d'aéroports qui sévit actuellement en france,  8 en Bretagne, 4, voire 5 si on compte Cherbourg, en Normandie... de cela aussi les Décideurs se fichent... cause toujours, disent-ils à la Cour des Comptes...Cause toujours, disent ils aux signataires de la pétition... cause toujours, répéteront-ils à leurs enfants qui leur demanderont des comptes ? 

Raconter que les aéroports doivent être "complémentaires" est une vaste blague... et une seule direction pour tous les aéroports normands, comme annoncé récemment,  est encore une manière de louvoyer pour ne pas voir la réalité... c'est MOINS d'aéroports qu'il faut, messsieurs/Mesdames...il faut en SUPPRIMER un ou deux, pour commencer...  et accessoirement imaginer  d'autres façons de voyager... c'est à l'étude de cela que devraient s'atteler les " Tours operateurs", au lieu de manger des petits fours chaque année à l'aéroport de Deauville en se congratulant les uns les autres et en se félicitant du hold up effectué sur les finances des contribuables pour ce genre de projet débile...

... votre mépris, votre cynisme, votre aveuglement , vos gabegies, messieurs, mesdames les Décideurs, qui ne voyez rien à long terme, ne produisent que de la nuisance et un  sentiment de désolation. Vous êtes à coté de la plaque, out !

c'est à nous, qui nous battons contre ces idioties de développement de trafic aérien, que l'avenir donnera raison. 

AVEC NOTRE ARGENT, DÉVELOPPEZ LES SERVICES PUBLICS ET LES INFRASTRUCTURES RESPECTUEUSES DE L'ENVIRONNEMENT, CELLES QUI SERVENT À LA VIE QUOTIDIENNE ET À LA SANTÉ DES HABITANTS, DÉVELOPPEZ UN TOURISME ÉCOLOGIQUE , RESPECTUEUX, ET DIFFÉRENT, pas une invasion aérienne de masse  . MERCI.

 

 


Le 21/01/2020

Signez cette pétition et faites signer ... encore et toujours...vous qui aimez Deauville, Trouville, Honfleur et la Côte Fleurie...

Nouvelles liaisons Deauville-Cagliari et Deauville-Palma , d'avril à octobre, nous annonce t-on par voie de presse, par la compagnie Volotéa ( une compagnie espagnole, voir les avis sur Internet,pas tellement bons, espérons que la faillite est proche...les gens qui vont s'imaginer faire le voyage de leur vie en s'adressant à Volotea risquent de déchanter rapidement... )

Apparemment, la directrice des 2 aéroports voisins Caen et Deauville, Mme Haize-Agron , qui peut être fait exactement ce qu'on lui dit de faire, a cru intelligent de déplacer l'une des liaisons, qui partait de Caen, initialement, pour la mettre à Deauville.(quant à l'autre, elle a été créée)...  Non, Mme Haize Agron, ce n'est pas cela qu'il faut faire... au contraire, militez pour que l'aéroport de Deauville redevienne un petit aérodrome de peu d 'affluence. Il faut du courage pour cela, et de toutes façons, c'est ce qui va se passer, parce que les gens ne veulent pas d'un gros trafic au dessus de leurs têtes. Même si on essaie de leur faire croire à un afflux d'argent miraculeux suite à la visite estivale de touristes du bout du monde... Je regarde le prix de ces billets : 37,51 euros pour Cagliari, et 44,71 eu pour Palma ! ! ! le croiriez vous ?  Là est le scandale : n'importe quel billet de train pour rejoindre une autre ville française à quelques dizaines de kms est plus cher... n'importe quel abonnement annuel à un bus normand est plus cher, cent fois plus cher, trop cher... c'est le même prix que pour faire 2 ou 3 aller/retours plein tarif Deauville/Caen en bus, je ne le crois pas ... c'est un énorme scandale , ces prix cassés des charters. Une telle pollution, un tel impact en termes de santé pour la population,  pour des voyages à bas coût, cela devra cesser ... cela cessera... Quand par ailleurs on paie si cher pour des déplacements obligés, pour des études, du travail... Dans ces prix cassés des charters, ce scandale, on devrait inclure les dommages causés à l'environnement et à nos oreilles: ces charters devraient être vendus exactement ce qu'ils coûtent, et le kérosène devrait impérativement être taxé, de la même manière que pour les voitures individuelles, le diesel, etc... Et que chaque départ d 'avion soit l'occasion de dédommager toutes les personnes survolées... quelques centimes d'euros à chaque fois, pour chacun... c'est cela qu'on devrait leur demander avec insistance, aux promoteurs du voyage aérien à bas coût... mais cela disparaitra, sachez-le... Il faut savoir aussi que les villes, les départements, les régions, les intercommunalités doivent payer , avec NOTRE argent, pour subventionner ces liaisons aériennes, qui ne sont pas rentables... pendant ce temps nos retraites sont rabotées, nos hôpitaux crèvent, les médecins sont en grève, nos routes (surtout en Normandie) n'ont même pas de bas-cotés pour qu'on puisse y marcher, ou de pistes cyclables, les transports en commun sont à la portion congrue, ou tout simplement absents, nos services publics sont déclarés non rentables, et donc ferment,  les liaisons ferroviaires sont mises au régime maigre, et on nous demande de payer l'essence des voitures de plus en plus cher, sans compter le reste, les choses dont on ne peut se passer, l'EDF, le gaz, etc... Tout cela vous le savez, vous qui soutenez cette pétition...Nous vous demandons de continuer à signer et transmettre... jusqu'à ce qu'ils comprennent à quel endroit il faut mettre l'argent, notre argent, celui de nos impôts... ... nous pensons que de toutes façons il devra y avoir une décroissance du trafic aérien, et que les voyages en avion devront par force être payés au prix où ils reviennent, ni plus ni moins... incroyable de détaxer quelque chose d'aussi nocif que cela, et de matraquer tout le reste, c'est à dire ce qui est vital pour la vie quotidienne de la population...incroyable ...allons, réveillez vous , décideurs! rejoignez le camp de vos administrés ... osez aller à contre courant des décisions que vous avez prises par erreur...un peu de courage... 


Le 30/12/2019

Joyeux Noël à tous, et Bonne Année 2020.

Voici des nouvelles de notre pétition  : plus de 15.410 signatures à ce jour, c'est un excellent score pour une pétition contre l'agrandissement d'un aéroport de province, mais il en faudrait encore...

Diffusez et faites signer, prévenez vos amis et connaissances ! 

Le 12 décembre se tenait la CCE (Commission Consultative de l'Environnement), appelée par le Sous-Préfet du Calvados, à l'aéroport de Deauville-Normandie, ou aéroport de Saint Gatien...Nous avions écrit au Préfet pour qu'il autorise exceptionnellement la présence du Président d'une association de défense de l'environnement qui siège à la CCE de l'aéroport de Caen(et que nous avions contacté parce qu'il avait signé notre pétition), mais cette demande a été rejetée par le Préfet, au motif que la CCE était déjà constituée. Donc toutes les associations nouvellement formées ou celles qui ne font pas partie de la CEE depuis sa constitution(tout cela est trés formel)ne sont pas autorisées à siéger... CEPENDANT nous avions demandé au président d'une autre association de défense de l'environnement (Rivages de la Touques, avec la présence de M. LUQUET son président) , qui, lui, était invité, de nous représenter, et nous avions au préalable envoyé un petit courrier de présentation, ainsi que l'intégralité de la pétition et des commentaires à tous les membres de cette CCE, ainsi qu'aux maires des villes les plus proches de cet aéroport(avec les codes postaux des signataires, de manière à ce que chacun puisse voir qu'un trés grand nombre vivent dans le Calvados, en région Normandie, et aussi à Paris Trouville/Deauville sont le 21ème arrondissement de Paris, dit-on,  en Île de France---également dans le reste de la France et à l'étranger, car la Normandie, et plus particulièrement la Côte Fleurie... sont connus du monde entier).

Les destinataires, une vingtaine, ne nous ont pas répondu (certains d'ailleurs, bien qu'invités à cette CCE qui devait spécifiquement discuter de la construction de cette nouvelle aérogare, ne se sont pas présentés(par exemple le maire de Trouville...sans doute ne s'estime-t-il pas concerné...quoiqu'il en soit, il ne se représente pas...)  d'autres étaient présents et nous avons appris que l'un d'eux avait fait valoir les arguments du courrier que nous lui avions envoyé. Une seule personne avait répondu à nos envois, avant la tenue de cette CCE, et nous avons longuement discuté, et envisagé de nous rencontrer en début 2020. Cette personne nous a expliqué qu'elle se battait depuis longtemps contre cet aéroport, et qu'elle était un peu fatiguée des lobbys "trés puissants", qui voulaient à tout prix son développement... (tout le monde a compris que cela fait travailler les copains du bâtiment...) elle nous a dit aussi que les commerçants de Trouville/Deauville s'imaginaient qu'ils allaient profiter d'un tourisme de masse, avec charters, si l'aéroport était en expansion, mais que rien n'était plus faux, selon elle ( et elle a raison), car les touristes visés par les futurs "charters" sont principalement des gens qui ne dépensent pas grand chose, certains même amènent leurs sandwiches avec eux... Donc beaucoup de nuisances pour un maigre résultat, en tous cas en ce qui concernerait de futurs charters à touristes... ça ne vaut vraiment pas le coup de polluer ainsi une région pour peanuts...

Que s'est il dit, lors de cette commission : Tout d'abord M. Luquet, qui défend l'environnement de la Côte Fleurie a demandé aux personnes présentes, dont la majorité  veulent le développement de cet aéroport, d'arrêter leurs rotomontades et autres communications biaisées à la presse, avec prévisions de traffic fantaisistes: il a été en effet évoqué par tous ces décideurs , la possibilité, la certitude, même ... ! ... d'atteindre  350.000 passagers/an, ensuite on entendit parler  de 450.000, et ensuite de 750.000 ... or la réalité est tout autre, d'après M. Luquet et d 'autres personnes (le ciel les entende, c'est le cas de le dire) ...  : cet aéroport n'a pas d'avenir, (Tant mieux, tant mieux, tant mieux), et ne tient qu'à coup d'injections d'argent public, parce qu'il est fort mal placé, que personne n'a vraiment envie de venir en masse à Deauville/Trouville l'hiver, ( trés bien, rien de mieux pour nous qu'une plage déserte sous la pluie),  et de toutes façons actuellement le traffic est en baisse . C'est effectivement ce que nous avions vu sur les chiffres publiés, et aussi ce que nous avait dit une personne inscrite dans une association importante qui lutte contre les nuisance de l'aéroport d'Orly, et qui a accès aux chiffres de fréquentation des aéroports nationaux. En 2018, le nombre de passagers à Deauville Saint Gatien  était en baisse par rapport à 2017, et il semble que pour 2019, le chiffre ne soit pas plus élevé, plutôt en baisse, même.(environ 135.000 ).  les vols privés ne seraient pas en hausse non plus.

L'aéroport impacte une grande zone boisée, (Saint Gatien est un endroit trés beau, au départ...) . Il parait, chose qui n'avait pas encore été révélée, que les zones de sécurité bloquées autour de l'aéroport vont voir s'installer un champ de panneaux photovoltaïques pour produire de l'électricté ... (trés bien, mais pas besoin d 'un aéroport en plus...) C'est sans doute sur cela que les décideurs de ce projet de nouvelle aérogare destinée à développer l'aéroport comptent pour faire passer un peu mieux leur projet... une sorte d'alibi écolo, en somme,  pour un truc pas cool du tout. Car la construction de cette aérogare est maintenue.

Le parking pour avions reste de même surface, quant à l'aérogare actuelle, on ne sait pas ce qu'elle va devenir. la détruiront-ils ?ou pas ? mystère ... 

C'est à dire que ces gens, les décideurs,  se fichent totalement de ce que leurs administrés leur font savoir. Se fichent royalement du fait que le kérosène va certainement être taxé, ce qui signera le décès des charters (ce que nous espérons ardemment...) et que du coup un tel investissement se révélera d'une grande inutilité, là où une aérogare de même dimensions que l'existante aurait suffit. gaspillage... encore du gaspillage... se fichent pleinement du fait que les voyages avions sont la manière la plus rapide de polluer l'air que nous respirons, tout en assourdissant nos oreilles... se foutent radicalement de ce que nous pouvons en penser, puisqu'ils ne nous consultent même pas et dépensent l'argent de nos impôts de la manière  la moins réfléchie du monde.

 Ce projet est avant tout 1°) celui du maire de Deauville, M. Augier, qui oeuvre depuis des années pour avoir son aéroport, et sa piste longue, alors qu'il est déjà environné d'aéroports... et 2°) celui du Président de région, M. Hervé Morin, son cher ami , et tous les deux  ne semblent pas vouloir en démordre... Il parait que certains membres de cette  CCE se demandaient si nous allions, nous signataires de la pétition, venir manifester et faire du barouf directement sur le chantier lors du démarrage de la construction,  comme à Notre Dame des Landes...nous préférons pour l'instant en appeler à leur bon sens, et leur demander d'envisager au minimum, de réduire les M2 de cette future  aérogare, et de renoncer  à développer le traffic aérien à cet endroit... et de mlettre l'argent ainsi économisé dans des projets plus en phase avec la population à demeure (nous sommes à leur disposition pour des suggestions) ... 15.400 personnes le leur demandent, ce n'est pas rien ! Nous allons certainement oeuvrer (avec les associations citées dans cet article) dans un premier temps, pour obtenir l'établissement d'une charte concernant l'aéroport, comme à Caen, en attendant mieux (nous voudrions pour notre part que cet aéroport redevienne un petit aérodrome).

 Mais nous voudrions aussi faire une promesse à ces gens qui se fichent du monde  : le règne des décideurs décidant tout et n'importe quoi , gaspillant l'argent des administrés sans y regarder à 2 fois, devrait être bientôt révolu, les citoyens prenant de plus en plus conscience de ces errements (trés communs en France, hélas...)  et de leurs droits , et il est fort possible que nous poursuivions en justice les décideurs à l'origine de ce projet  ,   s'il s' avère que celui-ci constitue un gaspillage ou (et) est à l'origine de nuisances accrues pour les riverains. Qu'on se le dise ! nous ne laisserons pas tomber. 

En attendant, nous vous demandons encore et toujours, de signer et faire signer, diffuser cette pétition à vos connaissances et amis. MERCI 


Le 24/11/2019

Non, nous n'oublions pas notre pétition. Et nous vous demandons encore une fois de faire passer, et signer en ajoutant un commentaire. (trés précieux, les commentaires). Le lien de notre pétition , à diffuser :

https://www.mesopinions.com/petition/nature-environnement/stop-developpement-aeroport-deauville-normandie/70803

Nous voudrions, en attendant que l'aéroport de Deauville redevienne un petit aérodrome qui n'enquiquinera personne et respectera l' environnement paisible de la côte Fleurie, que ce projet de nouvelle aérogare de 4.000 M2 soit AU MINIMUM revus à la baisse . 1750M2 comme l'existant, pas un M2 de plus. Modernisez, si vous voulez, mais pas d'extension. Et mettez l'argent de nos impôts ainsi économisé, dans des projets plus en accord avec le bon sens,  le sens de l'Histoire, le sens de la santé de la population,le sens de l'intérêt des gens sur place et des visiteurs qui cherchent le calme, le sens de la modération, le sens d'une écologie bien comprise.

Dédommagez les sinistrés de Lubrizol,(la ville de Deauville pourrait leur faire un don, au lieu d'investir dans cette aérogare superfétatoire, aussi gonflée que l'Ego du maire) , investissez dans le ferroviaire(Paris Deauville en une heure, voilà le but à atteindre) et les transports locaux, de manière à limiter l'usage de la voiture particulière, instaurez un système de covoiturage intelligent sur les petites distances , réfléchissez à améliorer les infrastructures existantes, investissez dans les hôpitaux , les ponts qui ont besoin d'entretien, les routes, etc...et limitez nos impôts, réduisez-les ! 

Cet argent, qui est mis dans ce projet sans intérêt de nouvelle aérogare, c'est le notre; même si les financements viennent de plusieurs sources, elles sont toutes abondées par nos impôts : la moindre des choses serait de consulter les populations, et notamment celles qui subiront en première ligne les conséquences de ce nouveau bétonnage avec arrosage de bruit quotidien...

D'une manière générale, on devrait tenir compte de l'avis des populations survolées, en france et en Europe, des millions de gens sont malades à cause de ces nuisances, on fait comme si cela n'existait pas : le ciel appartient AUSSI aux gens en dessous !

NOUS AVONS BESOIN D'UN ENVIRONNEMENT PAISIBLE.  

 Une réunion de la CCE(Commission Consultative de l'Environnement) se tiendra à l'aéroport de Deauville Saint Gatien le 12 décembre: nous avons demandé à une association de nous représenter. Nous pensons, cela dit, que cette commission est une commission croupion, juste là pour avaliser ce projet déjà décidé et mis en place...mais nous verrons bien... le sens de l'Histoire est résolument en contradiction avec les décisions erronées des Décideurs qui, décidément ont une plombe de retard ... Qui leur demandera des comptes , au final ? espérons qu'ils se réveillent  rapidement...le monde change.

Une personne ayant signé cette pétition nous a envoyé plusieurs articles dont nous vous donnons les coordonnées (un peu approximatives, mais cela fonctionne) : 

--- reporterre.net avions --- : vous aurez des articles à propos d'une nécessaire limitation des avions pour le climat---les fantasmes d'une aviation écologiquement responsable---et d'autres articles 

--- Rapport spécial du GIEC, l'aviation et l'atmosphere planétaire(résumé à l'intention des Décideurs)...la multiplication des avions, dans le monde, est une grosse stupidité...même si le "réchauffement climatique" n'existait pas, ce serait la bêtise même que ces mouvements d'avions en continu ...l' "écologie", c'est avant tout d'essayer de vivre moins stupidement... 

Le 26/10/2019

Bonjour à tous,

Nous vous demandons encore un effort pour diffuser cette pétition à tous vos contacts, et nous vous en remercions.

Nous avons décidé de nous joindre à l'association ECU (Environnement Cadre de vie et Urbanisme) basée dans la région de Caen, pour une action commune dont nous vous tiendrons au courant au fur et à mesure.

Nous rappelons que ce projet de construction de nouvelle aérogare à l'aéroport Deauville-Normandie (que nous préférons appeler "aéroport de Saint Gatien" )  est chiffré à 9,5 millions d'euros HORS TAXES, ce qui le met à presque 12 millions d'euros TTC , et trés certainement autour de 14 ou 15 millions avec les dépassements inévitables.

NOTRE ARGENT. LEUR GASPILLAGE.

Bien que nous pensions que le mieux serait encore d'abandonner  tout projet de développement d'aéroport à cet endroit (en revenant à terme à un aérodrome restreint, comme c'était il y a 20 ans), ce qui témoignerait d'un respect réel de la biodiversité , de l'écologie, et des oreilles des gens, nous sommes conscients de ce que les "Décideurs" ne vont pas abandonner tout de suite leurs obsessions de développement vues par le petit bout de la lorgnette, et le mépris qu'ils ont d'économiser nos deniers, dès qu'il s'agit d'argent public...  

Nous savons qu'un premier pas vers une action réellement écologique, à cet endroit, et pour ce projet, serait tout simplement de REVOIR ce projet A LA BAISSE,  et c'est que nous leur demandons : construire une aérogare plus modeste (puisque l'existante n'est plus aux normes), soit de 1700 M2 comme actuellement (au lieu des 4000 M2 prévus), ce qui est largement suffisant pour un traffic qui, soit n'augmentera pas , étant donné l'inclination écologique générale actuelle qui s'affirme , soit augmentera , et deviendra alors l'objet  de multiples plaintes tandis que les propriétés perdront de leur valeur et que les gens regretteront leur quiétude perdue et leur belle région pourrie par des bruits d'avions constants , et un tourisme de masse --- (c' est déjà un peu le cas). Il est étonnant que le maire de Deauville n'arrive pas à comprendre que le qualitatif doit l'emporter sur le quantitatif...et que rien ne vaut un ciel calme et serein. Même en plein été... peut être est il d'une génération trop ancienne pour cela ... malheureusement, il n'y a pas de relève, il est pratiquement le seul candidat à sa réélection...c'est triste.

Nous allons aussi proposer que l'argent public ainsi économisé sur ce projet  revu à la baisse, soit  affecté au sinistre qui a affecté l'usine LUBRIZOL à Rouen : (reconstruction et dédommagement  des victimes... ) il reviendrait aux  différents acteurs du financement de la nouvelle aérogare(ville de Deauville, Région et C.C.I. Seine Estuaire)  de voir comment cela est possible.


Le 16/10/2019

MERCI d'abord aux personnes qui ont énvoyé des messages  sur le mail que nous avions donné précédemment, dans une mise à jour.

Plus de 15.300 signatures, c'est déjà trés bien, mais ce n'est pas suffisant, nous voudrions vous demander encore un effort, en diffusant cette pétition à vos contacts, et vos proches, de manière à ce qu'ils la signent, en parlant autour de vous quand vous habitez la Normandie,(beaucoup de signataires des petites communes normandes) ou à proximité de cet aéroport, ou encore quand vous venez en vacances dans la région.

Il est possible que cette pétition ait déjà infléchi (un tout petit peu) les orientations des "Décideurs" pour la Normandie, car nous avons appris que M. MORIN , Président de région, venait de se lancer dans une réforme de la desserte ferroviaire qui pourrait être de nature à peser sur l'offre de transports...

Une réunion de la C.E.E. (Commissions Consulative de l'Environnement)a été prévue pour décembre à Saint Gatien, sur le site de l'aéroport. Nous trouvons étrange que cette commission soit appelée APRES que le projet ait été décidé, et il est possible que notre pétition ait été pour quelque chose là dedans... (il semble qu'initialement, tous les "Décideurs" aient décidé allégrement de se passer de la moindre consultation de la population sur le sujet...) cela dit, la Commission, qui n'est que consultative, est formée en majorité de personnes qui, à notre avis, sont plutôt pour le projet, y ayant un intérêt financier direct--- et il faudrait s'interroger aussi sur les motivations de la C.C.I. Seine Estuaire, à l'heure où les moyens de financement de ces organismes (les C.C.I.) est remis en question par le gouvernement, c'est à dire moins de subventions publiques... --- personnes de cette commission (C.C.E.) se fichant plus ou moins de l'impact énvironnemental, et encore sous l'influence des idées de développement à outrance présentes chez bien des Décideurs de notre pays...                                                mais il y a quand même quelques personnes , au sein de cette Commission, peut être un peu plus conscientes des enjeux, et à qui nous allons demander de soutenir, lors de cette réunion, la volonté exprimée des 15.300 signataires.                                            Beaucoup de ces signataires vivent , paient des impôts , et votent en Normandie, et beaucoup aussi viennent d'Île de France, de province, sont des visiteurs qui apprécient la beauté de la région, son calme, et pour certains, paient aussi des impôts locaux en Normandie.

Les décideurs ont pris soin d'annoncer un projet à 9,5 millions d'euros HORS TAXES (il faut lire attentivement pour le voir), ce qui met le projet à quasi 12 millions TTC, et cela coûtera sans doute, avec les dépassements inévitables, 14 à 15 millions d'euros, voire plus...NOTRE ARGENT ...

(... pour que Johnny Depp, et autres stars du Cinéma américain  puissent atterrir à Deauville une fois tous les 20 ans... et pour que des charters de touristes chinois puissent arriver directement de l'aéroport gigantesque en construction à Pékin, sans doute...       les décideurs de la région, maire de Deauville en tête, savent-ils que le tourisme de masse commence à être contesté un peu partout, que ce soient les navires de croisière géants (le maire de Cannes, actuellement, est un exemple à suivre , dans son refus de ce genre de tourisme qui  met sa ville à l'état de dépotoir ) ou pour l'afflux de touristes du monde entier qui coûte finalement plus cher aux villes touristiques que si elles modéraient le nombre de leurs  visiteurs... )

L'aérogare actuelle ne serait plus aux normes européennes, et certes il faut y remédier (personnellement, nous aurions préféré que le bon sens prévalle, il y a quelques années, lorsque le Maire de Deauville , et d'autres, se sont mis en tête de transformer un aérodrôme discret en gros aéroport, alors qu'il existait 3 autre aéroports alentours... mais on ne peut pas revenir sur les erreurs du passé...)

les Décideurs ont pris ce prétexte de mise aux normes indispensable, pour en fait décider d' un développement des mouvements aériens à cet endroit.

Nous avons discuté au téléphone avec l'un des personnels dirigeants de cet aéroport (complètement de mauvaise foi, par ailleurs), et il a fini par nous dire qu'un accroissement du traffic de 5% par an était prévu et espéré...

Ce que nous voudrions,  c'est que le projet d'aérogare soit revu à la baisse, pour commencer (même si notre voeu le plus cher est que cet aéroport ---mal situé---redevienne ce qu'il n'aurait jamais dû cesser d'être, un aérodrome), et soit remplacé a minima par un projet plus modeste (1700 M2 comme actuellement, à la place des 4.000 M2 prévus ou, dans la mesure du possible, remise aux normes de l'aérogare actuelle) . Assorti d'une obligation de NE PAS augmenter les mouvements aériens, gros porteurs et avions plus petits compris.

Comme nous l'a expliqué une personne qui lutte au sein d'une association trés connue contre le bruit des aéronefs en Île de France (aéroport d'Orly) , et qui nous a contactés, on peut aussi parfaitement augmenter le nombre de voyageurs sans pour cela augmenter les mouvements d'avions...il suffit que chaque aéronef soit rempli au plein de ses capacités... 

Nous rappelons aussi que les 4 aéroports de Normandie sont tous subventionnés... tous déficitaires ... 

Nous avons décidé aussi de nous rapprocher de la principale association environnementale de basse Normandie,  (qui s'élève contre l'allongement de la piste de Carpiquet), de manière à envisager des actions ensemble.Nous comprenons les gens qui n'ont pas envie d'avoir un allongement de la piste à Caen- Carpiquet, et nous espérons qu'ils comprendront notre volonté de ne pas voir le traffic aérien augmenter à Deauville...

Il est juste totalement impensable que ,depuis des décennies, le traffic aérien augmente exponentiellement sans que jamais vraiment les gens au sol soient consultés...La loi du plus fort ! 

Certes, tout cela est politique, avant tout, et ce serait pas mal que tous les politiques concernés, au plus haut niveau, en accord avec  les discours pro environnement qu'ils diffusent en permanence, se décident à agir réellement et aussi, quand il sont au gouvernement, puissent infléchir certains  des projets des Régions...    

 (M. Edouard Philippe, premier ministre, par exemple, soutient le projet du maire de Deauville, qu'il connait bien, concernant cet aéroport, et ce serait bien que M. Philippe commence lui aussi à se réveiller, avec tout le respect qu'on lui doit ! ) 

LE CIEL APPARTIENT AUSSI AUX GENS QUI SONT EN BAS ! 

Le lien de la pétition, pour vos amis et connaissances :

https://www.mesopinions.com/petition/nature-environnement/stop-developpement-aeroport-deauville-normandie/70803

MERCI  MERCI   MERCI !

 

 


Le 03/10/2019

Duboisannie365@laposte.net  --- telle est l'adresse mail à laquelle vous pouvez écrire (et nous vous répondrons)si vous voulez participer à des actions plus coordonnées pour stopper ce projet, ou même simplement nous encourager, ou nous donner votre avis si vous avez déjà participé à des combats similaires, en plus d'avoir signé cette pétition.

Nous avons déjà obtenu l'aide d'un "super contributeur", mais c'est encore insuffisant. Nous pensons que l'argent public est gaspillé dans ce projet de nouvelle aérogare, et qu'il pourrait être étudié d'autres solutions, comme de rénover l'aérogare actuelle, ou construire une aérogare neuve plus modeste (en effet les instigateurs du projet , qui n'ont de toutes façons pas consulté la population, ni pris en compte le fait que 4 aéroports , tous subventionnés, se tiennent dans un mouchoir de poche en Normandie, veulent construire une aérogare de 4000 M2 à la place de l'actuelle de 1700 M2).

Rien de mieux pour noyer le petit paradis que reste encore la Côte fleurie sous les nuisances de toujours plus d'avions ...

 Presque 15.300 signatures, c'est trés bien, mais cela ne suffit pas pour que les Décideurs les comprennent l'inanité de ce projet tel qu'actuellement.De plus, ayant appris le sinistre de l'usine Lubriziol à Rouen, non seulement nous comprenons le désarroi de la population, dont beaucoup ont signé notre pétition, mais aussi nous pensons que le coût de cette catastrophe , qu'on ne peut encore évaluer aujourd'hui, en sera trés élevé , pour l'Etat, les assurances, la ville de Rouen,et la Région Normandie; dans ces conditions, ne serait-il pas INTELLIGENT de revoir les priorités concernant des projets tels que cette aérogare trop importante (ainsi sans doute que l'allongement de la piste de l'aéroport de Caen...), de manière à ce que l'argent public dégagé pour des projets non rentables et dus à la folie des grandeurs des élus, et dont la non pertinence apparait un peu plus chaque jour, soient revus à la baisse, voire supprimés,  et consacrés à indemniser, protéger, sécuriser ... les inombrables victimes de cette catastrophe, à rebâtir la zone, et ce sans trop de ponctions supplémentaires dans les poches des contribuables normands.  

Car ce sont les contribuables qui d'une manière ou d'une autre paieront la note. Il serait bien que nos élus comprennent , essaient au moins de comprendre que l'argent des impôts n'EST PAS extensible, et qu'il y a des PRIORITES. Tout le monde ne gagne pas ce qu'ils gagnent, et ils sont comptables de chaque centime qui nous est prélevé.

Revoir le projet de nouvelle aérogare à la baisse, et s' engager pour que le trafic de cet aéroport n'augmente pas est à minima ce qu'il faut faire, dans l'intérêt des normands et de l'environnement.

Le 30/09/2019

Merci pour votre mobilisation, nous avons 15.251 signatures, mais il faut continuer. Nous faisons un appel aux bonnes volontés, si quelqu'un veut aider, d'une manière ou d'une autre, sans que ce soit contraignant.

Nous cherchons un ou une juriste, et nous pensons également à monter une association.  

Si vous êtes intéressés, favorables à cela,ou si vous même avez lutté contre ce genre de projet, nous sommes preneurs de renseignements.  manifestez vous à cette adresse mail : duboisannie365@laposte.net. On vous remercie.

Nous avons commencé à échanger avec 2 associations environnementales du secteur, et nous réfléchissons encore aux actions à mener, en essayant de comprendre comment toutes ces choses, ces décisions, s'articulent, nous n'en sommes qu'au début.

Nous avons discuté, il y a quelques jours,  avec quelqu'un qui fait partie du staff de l'aéroport de Deauville, que nous avons trouvé d'une mauvaise foi stupéfiante, c'est rien de le dire...malheureusement il est à l'image de tous ces décideurs qui prennent des décisions controversées sans même l'avis de la population, voire contre son intérêt. 

Bien que l'aérogare actuelle de Deauville (1700 M2) nécessite une remise en état, ce que personne ne conteste,  Il est certain que cette décision de construire une nouvelle aérogare de 4000 M2 est faite dans le but de faire grossir le traffic, le plus possible...                                                                                                A ce stade, on s 'interroge sur les décisions prises par tous ces Décideurs,qui  financent leurs décisions  avec nos impôts : la Région, la ville de Deauville, et la CCI Seine Estuaire: cet aéroport n'est pas rentable, (il est subventionné depuis toujours) , pas plus d'ailleurs que celui du Havre, celui de Rouen, ou même celui de Caen, qui est pourtant celui qui a connu la progression la plus rapide. Se pose donc une question : un aéroport ne peut être rentable qu'avec énormément plus de passagers/an :--- soit Deauville n'atteindra jamais ce stade, nouvelle aérogare ou pas, et dans ce cas il est INUTILE d'y construire une aérogare flambant neuve de cette taille (rénover l'aérogare actuelle ou en construire une plus modeste seraient des options, et une autre option, qui serait celle du bon sens, serait de rétrograder cet aéroport au stade qu'il n'aurait jamais dû quitter : celui d' aérodrome).---  Soit Deauville grossira jusqu'à faire transiter un nombre beaucoup plus important de passagers/an, et d'avions,  à force de perfusions diverses d'argent public et d' acharnement du maire de Deauville, , et dans ce cas, c'est toute la région qui en pâtira, et les propriétés alentours ne vaudront plus grand chose... (en effet, qui veut habiter ou passer ses vacances sous un traffic de plusieurs dizaines d'avions/jour ?)...et ne comptez pas sur un dédommagement, la Cour européenne l'avait refusé en 2012 à ce collectif de gens de la région , qui avaient attaqué l'Etat français à propos de cet aéroport... en gros, on disait que les particuliers devaient se sacrifier aux intérêts collectifs... 

 Plusieurs personnes, qui s'intéressent un peu au problème, dans la région,(et notamment des personnes de Saint Gatien, qui ont toutes les nuisances et aucune retombées), se rassurent en pensant que de toutes façons le traffic ne sera jamais vraiment important, parce que la situation de Deauville n'est pas la meilleure qui soit, le bassin de populations étant finalement assez maigre, et les gens préférant prendre l'avion au Havre, quand ils habitent près du Havre, à Rouen, quand ils habitent près de Rouen, et à Caen, quand ils habitent près de Caen...(et tous ces aéroports, distant d'une cinquantaine de kms les uns des autres ne veulent pas non plus disparaitre),  cependant, compter là dessus  pour essayer de passer des jours heureux sous un ciel tranquille, en se disant que même s'ils dilapident l'argent public, les Décideurs finiront le bec dans l'eau avec leur aéroport (et d'autant plus que la conjoncture actuelle met décisivement l'accroissement du traffic aérien en question) , compter là dessus, donc, N' EST PAS la meilleure idée qui soit, parce que c'est sans compter sur l'acharnement quasiment pathologique (à notre avis---il nous excusera, mais il devrait s'interroger et arrêter de distiller des contre vérités comme par exemple qu'il n'y a pas d'avions au dessus de Deauville... ) du maire de Deauville,  que nous rendons premier responsable de cette situation, de A à Z, même s'il est bien appuyé par ses amis M. Hervé Morin, président de région, et aussi M. Edouard Philippe, ex maire du Havre... en effet, c'est au maire de Deauville, à l'oeuvre depuis 2001,  que nous devons l'allongement de la piste de l'aéroport , un investissement dont on aurait pu se passer, qui a été définitivement acquis en 2012, par un jugement rendu pérenne de la Cour Européenne (citée ci dessus) , que plusieurs habitants du coin avaient saisie ---à noter le désintérêt de cette Cour pour les questions environnementales, sa dévotion aux lobbies, sa cécité ... ---  c'est aussi au Maire de Deauville que nous devons cette idée fixe qui a fait florès un moment (et qui semble abandonnée, mais elle peut ressurgir) de faire de Deauville L'UNIQUE AEROPORT de la région, le plus important !--- (si ce n'est pas le cas, le Maire démentira...) On a même pensé, en haut lieu, à un moment, en faire l'AEROPORT du GRAND PARIS, à concurrence de Roissy  ! si, si ... ils ont osé y penser...  (on se demande où s'arrête la folie des grandeurs de ces gens-là... A noter qu'on en est toujours à circuler à pieds, au Coteau, à Deauville, quand on n'a pas de voiture, le service des bus étant indigent  ) . Et maintenant , voilà que le maire, à force de faire du lobbying sans JAMAIS consulter sa population, ni celle  alentours,et voulant mordicus que cet aéroport devienne un gros truc ,  réussit , avec ses copains, et sans doute avec l'appui de quelques maires croyant dur comme  fer que ces dépenses amèneront une manne à la région,(en quoi ils se trompent grossièrement, le seul truc intelligent à réaliser est une desserte rapide avec Paris)   à faire voter des crédits maousses pour cette aérogare, comme s'il n'y avait pas mieux à faire ailleurs AVANT un tel projet, y compris se contenter d'un projet plus modeste.

Voilà pour le coup de gueule. Rejoignez-nous ! si vous habitez à proximité, surtout !

Nous vous tiendrons au courant. il est question de réaliser une petite vidéo sur le sujet, si quelqu'un (parisien aimant la région, ou personne de la région présente à Paris) veut se joindre au projet et dire ses arguments, il est le bienvenu. 

 


Le 23/09/2019

23 septembre 2019

Nous avons dépassé les 15.200 signatures aujourd'hui, mais ce n'est pas encore suffisant.Continuez à transmettre à vos proches, nous avons besoin de beaucoup de signatures. Pour nous, pour vous. 

Nous avons fait la connaissance hier d'une personne qui habite moitié en région parisienne, moitié à Saint Gatien, à coté de l'aéroport. Nous lui avons appris la construction de cette nouvelle aérogare, qu'il ignorait totalement ! Il nous dit qu'il y a un petit journal municipal, sur Saint Gatien, qu'il reçoit, et que jamais il n' y a vu aucune allusion à ce projet...  ce qui ne m'étonne pas : j'ai pu constater que globalement, les gens ne sont absolument pas au courant de ce qui se passe... les visiteurs des vacances et du week end, et aussi les gens qui vivent et travaillent à Deauville, Trouville, Touques, Saint Gatien, Villerville...incroyable, non ?  les élus, prennent des décisions, sans même informer correctement la population...Pour un projet tel qu'injecter 10 millions d'euros d'argent public dans une nouvelle aérogare en vue de développer le traffic aérien sur cette région,  la MOINDRE DES CHOSES serait de consulter la population... vu l'impact écologique... chaque maire aurait dû se pencher sur la question et faire le nécessaire...Et parce que ce projet est financé en grande partie par la région Normandie, c'est  aussi l'ensemble des normands qui devraient donner leur avis, ainsi que ceux qui paient des impôts sur leurs résidences secondaires, en majorité des parisiens (d'ailleurs, il y a un grand nombre de signataires parisiens sur cette pétition).

Vu les sommes en question, on finit par se poser des questions  sur les raisons profondes de ces dépenses bétonnières ... 

Un nouvel article vient de paraitre sur le journal internet  "Paris Normandie", à propos de cette nouvelle aérogare en projet. nous notons que l'architecte retenu est celui qui n'a pas pu oeuvrer à Notre Dame des Landes... Contrairement à ce que racontait, il y a quelques jours sur Ouest france, la directrice de l'aéroport,(qui prenait les gens pour des imbéciles en affirmant  que le traffic n'allait pas augmenter avec la nouvelle aérogare),  la présidente de la CCI "Seine Estuaire" , mme Léa Lassarat, y va cash et nous apprend que "L'investissement consenti par la CCI et les collectivités va permettre de donner un nouvel élan à la plateforme et sera un atout pour continuer à démarcher les compagnies aériennes et les inciter à venir à Deauville"... tout est dit... où habite-t-elle, cette dame ? certainement pas à 10 kms à la ronde de l'aéroport... Merci pour le cadeau, mme Lassarat... vous n'êtes pas digne de votre poste... vous devriez démissionner... comme le dit l'un des commentateurs de la pétition, mettre Deauville à 1h de Paris, en modernisant la ligne ferroviaire, amènerait plus d'activité économique dans le secteur que de bâtir une nouvelle aérogare... 

Ecoutez vous la rumeur du monde, Mme Lassarat  (M. Augier... M. Morin... ) ? , ou avez vous, comme pour le transport aérien, des oreilles bouchées de béton ? à l'heure où le président Macron fait des discours à l'ONU à propos des efforts à faire pour l'environnement, où tout le monde se pose des questions sur le transport aérien, à l'heure où Cook fait faillite (excellente nouvelle, pour nous...) , et alors qu'il est probable  que ce modèle de voyage touristique en avion à grande échelle va disparaitre,  pensez-vous qu'il soit intelligent d'investir des millions d'euros de l'argent que les gens modestes (comme moi) ont beaucoup de mal à gagner, dans un aéroport mal desservi, à 50kms de 3 autres aéroports ? pour déverser , en vue d'une hypothétique manne de gros sous, encore plus de bruit et de  pollution sur toute une région merveilleuse ? pour développer les charters et l'aviation privée de luxe, à laquelle une partie de l'aérogare sera réservée... ces gens peuvent parfaitement atterrir au Havre, et vous pouvez, par exemple mettre une navette maritime à leur disposition pour accéder à Deauville ... plus poétique, plus sympathique, et plus respectueux de cette population que vous ne consultez jamais... où est le bon sens ? 

Vous n'êtes pas trés intelligente, mme Lassarat, juste assez avisée pour vous faire élire présidente de la CCI ; vous avez certainement dû oeuvrer bien dur à ce projet ridicule, (un aménagement de l'aérogare existante devrait suffire);  vous ne voyez que le court terme,  et les élus bornés qui vous entourent devraient être remplacés dans leurs fonctions, tout comme vous.

 

Ce seront bientôt les élections municipales. Nous sommes certains que l'inanité de ce projet, un gaspillage d'argent,(dont nous vous rendrons responsables, y compris devant les tribunaux) ,  un de plus, sautera tôt ou tard aux yeux de tout le monde. Mieux vaut tôt que tard. Espérons que ce sera avant les élections et que certains candidats se déclareront contre ce projet. On peut encore changer, et économiser notre argent. Se contenter d'un amènagement de l'aérogare actuelle , en gardant à l'esprit que cet aéroport devrait redevenir à terme, ce qu'il n'aurait jamais dû cesser d'être, un aérodrôme. Mettre notre argent dans des projets profitant aux gens qui VIVENT sur place et y viennent régulièrement en vacances ... 


Le 20/09/2019

Déjà plus de 15.150 signatures, MERCI A TOUS. Il faut continuer :  La pétition devient internationale, en plus d'avoir des signatures nationales et locales...

Que tous ceux qui aiment la Normandie, et plus particulièrement Trouville, Deauville, la côte,que tous ceux qui sont sensibles à un environnement paisible, où que ce soit dans le monde, et qui pensent que toujours plus d'argent et de business dans nos pays développés est un modèle qui doit mettre une sourdine en faveur d'une qualité de vie, que tous ceux-là diffusent cette pétition à leurs contacts, Face book et autres réseaux sociaux, de manière à obtenir encore plus de signatures... 

Ils voudraient, les Décideurs, pourrir totalement la région, qu'ils ne feraient pas autrement... incroyable, quand même, d'être à ce point éloigné des réalités... Tant pour le bruit et les nuisances générées par les avions omniprésents, que pour les invasions de touristes à "charters"toujours plus nombreux... ce ne sont pas les touristes à charters qui font la valeur d'une villégiature...

Encore un article sur "Ouest-France", intitulé "Aérogare de Deauville, elle se dessine sans folie des grandeurs"... Il est question d'un projet "maitrisé financièrement et qui répond à toutes les règles d'urbanisation- sans présager des suites qu'il sera donné à la pétition sur les réseaux sociaux contre cette nouvelle aérogare"

... Trés bien...on parle de la pétition, mais ce n'est pas encore assez... les élus n'ont pas changé d'un iota leur manière de voir... ils sont juste dans la communication en essayant de minimiser l'impact de leurs projets établis sans concertation avec les habitants lambda,  parce que la réélection est au bout--ou pas-- c'est ce que nous pensons.

Le mot "maitrisé" est dans leurs bouches, à tous les Décideurs...est-ce réellement "maitrisé" ? rien n'est moins sur... il nous semble qu'il y a tellement de choses à faire passer avant, là est le problème... mais nous sommes heureux de savoir qu'il y aura "des suites" à cette pétition...

Il vaudra mieux cependant nous en assurer..

La personne interviewée dans cet article de Ouest France est la directrice de l'aéroport, Madame Maryline Haize-Agron, qui nous dit aussi  " Cette aérogare est à la dimension du traffic de voyageurs d'aujourd'hui (147.000 passagers en 2018) et nous n'envisageons pas de le développer"...

Fort bien, si seulement c'était vrai ! sauf que dans un article de mars 2019 de Ouest-France, (donc avant la pétition, quand on pensait que cet aérogare allait passer comme une lettre à la poste sans aucune contestation ), M. Hervé MORIN déclarait "Ce projet, auquel nous sommes engagés, devra FACILITER L'EXPANSION DE L'AEROPORT dans le respect de l'environnement ---((maintenant, quel que soit le projet, si tu veux qu'il passe discrètement, tu dois rajouter que tout se fait dans le respect de l'environnement, même si tu n'en penses pas un mot, NDLR))---, tout en permettant un accroissement maitrisé de ses activités, particulièrement les vols d'affaire , et le développement du charter"

( le correcteur d'orthographe avait écrit les "viols d'affaire"...  :-) ...

Mme Haize-Agron expliquait aussi à Ouest France, en mars 2019, qu'  "Il est urgent de faire quelque chose pour accueillir nos clients et visiteurs plus dignement", ( dans l'article actuel, elle parle de toilettes inexistantes ...)  ce qui est  louable, mais est-il besoin d'y  mettre 9,5 millions d'euros de nos impôts (et certainement plus, ce genre de chantier, où tout le monde se goberge allégrement avec les dépassements, risquant de coûter beaucoup plus...) ? ? ?

Au fait, à quelles entreprises profitera cet énorme chantier ?

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les élus et les entreprises  

souvent cul et chemise

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Il est certainement possible de réaménager l'existant, petit à petit, avec calme, en poursuivant l'activité de l'aéroport,  et sans dépenser les sommes énormes qui de toutes façons MANQUENT dans d'autres secteurs à notre avis prioritaires.

On apprend, avec cet article, que récemment, ce sont la famille DASSAULT et Johnny DEPP qui se sont posés à DEAUVILLE en jet privé... ...certes, il est important de bien traiter la famille DASSAULT et Johnny DEPP, mais les DASSAULT sont suffisamment évolués, par ailleurs, pour, si on les interrogeait, comprendre notre point de vue, et être les premiers à dire que 4 aéroports en Normandie, dans un mouchoir de poche, c'est quand même 2 ou 3 de trop... et que venir en jet depuis la région parisienne, si c'est de là qu'ils sont arrivés, est une idiotie... Quant à Johnny Depp, qui vient à Deauville 3 jours tous les 10 ans, à mon avis il se fiche comme d'une guigne qu'il y ait une nouvelle aérogare à cet endroit ou pas ... Johnny Depp est un pirate avant tout, n'oubliez pas... :-)

Non, oublions Johnny Depp et la famille Dassault ... pensons un peu aux gens qui vivent sur place toute l'année, et aussi à ceux qui viennent en week end ou en vacances, en train ou en voiture, tout simplement, ils sont nombreux... ceux là paient souvent des taxes locales, foncier (et habitation, pas encore arrivée) et ils viennent de constater qu'elles ont beaucoup augmenté... pour des services assez déficients : voirie avec des nids de poule, signalisations effacées...sur pas mal de routes de campagne, il est impossible de se promener à pieds, pas de place pour le piéton... les bus locaux ont un service en dépit du bon sens et indigent,et trés cher pour ce que c'est...  impossible d'aller d'une extrêmité de Trouville à une extrêmité de Deauville par exemple sauf à y passer la journée... les personnels en gare ont été supprimés, des arrêts en gare ont été supprimés, des gares ont été supprimées, des trains ont été supprimés,le train Paris-Deauville est un tortillard, et quand tu changes à Lisieux, tu dois te trimballer dans des escaliers non roulants avec ta valise... (aménagements URGENTS à faire en gare de LISIEUX...)   la liaison maritime Le Havre-Deauville a été supprimée , seulement gardée a minima durant les 2 mois d'été... des arrêts de bus ont été supprimés (récemment  2 arrêts dans les hauts de Trouville...) ,aucune organisation de co-voiturage pour le local, aucune volonté d'en mettre une en place, aucune volonté de faire baisser le ballet incessant des voitures dans la région,  aucun "bus à la demande" comme ça peut exister ailleurs,  les hôpitaux sont en grève, à l'instar de celui de Lisieux cet été,(peut être est-il encore en grève), un service de l'eau loufoque (sauf pour réclamer de l'argent qui n'est pas dû) qui devrait être géré par les communes, au lieu d'être dévolu à Véolia, la loose là aussi, les plaintes sont nombreuses, etc etc... pendant qu'on met des millions d'euros pour que Johnny Depp vienne parader 3 jours à Deauville ... nous adorons Johnny Depp, nous sommes contents que Deauville Trouville accueille des gens de qualité, mais bon... on existe, nous aussi, et on est moins mobiles que Johnny Depp, on aimerait donc un service quotidien de qualité là où on est !

A noter que le manque de jugeotte a encore frappé, à Deauville, lors du festival du film : la direction de la ville n'a pas encore compris que c'était quand même assez idiot de fermer la piscine de 50m (une belle réalisation), juste au moment du festival du film américain...(et pareil en ce qui concerne le festival de cinéma de Trouville au même moment---piscine de Trouville avec bassin couvert fermé, et horaires idiots pour l'extérieur...)

Une suggestion (à moins qu'ils ne fassent des économies de bouts de chandelle sur la masse salariale, ce qui semble être le cas) : la piscine de Deauville, vu sa fréquentation assez peu élevée, n'a pas besoin d'une vidange de 12 jours début septembre: le mois et demi de fermeture de janvier février est suffisant... et cet endroit gagnerait aussi à être ouvert en continu, sans la fermeture ridicule entre 13 et 15h...cela implique peut être d'engager du personnel supplémentaire, et peut être faudrait il réfléchir à l'opportunité de mettre de l'argent dans ce genre de chose, plutôt que dans une aérogare dispendieuse...  

La Cour des Comptes a mis l'accent sur le fait qu'il y a trop d'aéroports en France, et que cela coûte bonbon, parce que c'est subventionné à mort ... Alors, qu'attendez vous, au dela des discours, pour agir vraiment ? tout simplement...

Et si l'on gardait seulement 2 aéroports, dans un premier temps, sur les 4 en activité en Normandie ? creuser cette idée...  je propose qu'on garde déjà celui du Havre  : en effet non seulement Le Havre est la ville la plus peuplée de Normandie, mais encore son aéroport ouvre directement sur la mer , ce qui signifie pratiquement aucun survol de populations,... de plus, personne ne se plaint de l'aéroport au Havre, apparemment...contrairement à ce qui se passe à Deauville et à Caen... 

Avec une vraie liaison maritime Le Havre /Trouville/les villes de la côte, on aurait une manière sympathique de voyager, ce serait pas mal... moins de bruit, plus de poésie...  Couplée à un service de bus locaux performants, ce serait pas mal... cet été, à Deauville, il y  avait des coréens séjournant dans un "Pierre et Vacances":  ils étaient surement arrivés, à Caen, Deauville, ou ailleurs, en charter ...  par contre, pour aller d'un point à un autre de Deauville/Trouville, c'était la loose complète...les pauvres coréens étaient largés... nul de chez nul... 

 

EN RÉSUMÉ :  

Ne serait il pas plus intelligent et moins coûteux d'aménager l'aérogare existante, à Deauville ? on peut encore choisir cette option. 

Vous dites (Madame la directrice de l'aéroport) qu'il n'est pas question d 'augmenter le traffic... ce qui est en contradiction avec tout ce qu'on a entendu jusque là...Cependant : 

Êtes vous prêts, vous et les Décideurs, les Maires des communes limitrophes, le Président de région, à vous engager dans un premier temps à limiter les mouvements aériens de manière à ce qu'ils n'augmentent  pas par rapport à 2018 ... (147.000 passagers en 2018)...je crois avoir lu quelque part qu'en 2017 le chiffre était plus élevé : il semble que la liaison Easy Jet qui a été supprimée (tant mieux) a fait baisser ce chiffre ...                                                Et si on en restait là ?

Vous avez certainement noté la faillite de la 2ème compagnie aérienne française, récemment, et aujourd'hui on a encore appris la cessation de paiement d'une autre compagnie française.

Les "chefs d'entreprise" locaux, à qui on fait miroiter cette expansion de l'aéroport, eux que vous avez réunis vendredi dernier, Madame la Directrice ,  coté piste, devant les plans de la nouvelle aérogare,( pour citer Ouest-France, nous n'y étions pas...) ,  sont ils capables de comprendre qu'un modèle de développement basé sur une augmentation des nuisance et un envahissement de charters,  ira forcément , malgré le mirage qu'on leur fait miroiter, à l'encontre de leurs voeux et du développement harmonieux de la région ?

Donc (on se répète) : 

 On revoit le projet d'aérogare coûteuse, on change pour une amélioration de l'aérogare existante , (en prenant le même architecte, le pauvre, pour qu'il n'ait pas travaillé pour rien...) et on  s 'engage à ce qu'il n'y ait aucune augmentation des mouvements aériens... on modère ... on arrête les frais... on travaille sur le qualitatif... Dans un premier temps... Car on ne sait pas ce que nous réserve l'avenir...il parait évident que le modèle actuel de voyages à prix cassés, de charters avec des voyages à 50 eu A/R et un kérosène non taxé, n'est plus un modèle d'avenir ... il faut l'espérer, et tabler sur cela...sinon vous risquez de vous retrouver avec un traffic aérien en baisse, un aéroport encore plus subventionné,et des contribuables qui ne manqueront pas de se réveiller, ça commence déjà... 

 


Le 03/09/2019

Bonjour à tous,

Un article à propos de cette pétition est paru sur "Paris Normandie.fr . Voici le lien : https://www.paris-normandie.fr/actualites/societe/aeroport-de-deauville-une-petition-lancee-en-ligne-contre-la-construction-de-l-aerogare-HJ15495020

Excusez-moi, je vais être un peu longue : 

Ils ont demandé son avis sur la pétition au maire de Deauville : celui-ci dit qu'il connait "la dame à l'origine de la pétition" et qu' "elle n'a aucun avion qui passe au  dessus de chez elle"... (émoticone rieur NDLR)... Nous avions en effet écrit au maire de Deauville par mail, il y a quelques mois , et il avait répondu, à peu près la même chose ... AUCUN AVION NE PASSE AU DESSUS DE DEAUVILLE, d'après lui. C'est faux et archi faux. Le maire est-il inconscient de son environnement, ou bien sourd, ou aveugle, ou bien est-il tellement occupé qu'il ne prête pas attention à ce qui passe dans le ciel ? je ne parle même pas des petits avions , trés nombreux, dont le maire convient, par contre,  volontiers, qu'ils passent au dessus de sa ville, de même que les avions militaires de chasse(qu'on a entendu pas mal pendant une semaine dernièrement, bien après le meeting qui s'est tenu en juillet), non, je parle des gros porteurs, avions de ligne , charters, qui sont trés bas, parce qu'ils viennent de décoller ... Nous en avons vu plusieurs, quotidiennement, passant A L'APLOMB de la maison, c-a-d juste au dessus, et la maison est située DANS DEAUVILLE, (et nous ne sommes pas les seuls à l'avoir noté, DANS DEAUVILLE) plus tous ceux qui passent  un peu au large de la maison,(plus vers la côte) mais qu'on voit (et entend)  trés bien parce qu'ils viennent de décoller (et dont j'évalue la distance de la maison à environ 1 km à vol d'oiseau, et nous sommes toujours A DEAUVILLE); tous ces avions-là ont toujours une trajectoire approximative Nord est/sud ouest, pour autant que je puisse me rendre compte, ou alors Nord /sud, et semblent tous suivre la même "route"---par exemple, je n'en ai jamais vu dans l'autre sens...---de fait, il semble y avoir là une route qui passe AU DESSUS DE DEAUVILLE. Ce qui est trés étonnant, car la majorité des avions qui décollent de l'aéroport de Deauville, passent au dessus de Hennecqueville à 3 kms environ(qui est un quartier de Trouville en quelque sorte) : ces avions, qui font plus ou moins de bruit (j'ai tout entendu, ça va de énormément de bruit à un bruit moins fort, mais ça fait toujours du bruit ) semblent aller vers la mer, et faire un virage au large...j'ignore si ce sont les mêmes qu'on voit par la suite au dessus de la maison... qui reviennent un peu trop vite... si les pilotes , volontairement, ne suivent pas la route (virage assez loin en mer) qu'ils sont censés suivre pour moins d'impact... le résultat, c'est qu'il y a quand même pas mal d'avions qui passent trés bas. AU DESSUS DE DEAUVILLE...quelques fois, 3 avions bruyants à 45mns d'intervalle, cet été... Par ailleurs : même ceux qui passent quotidiennement au dessus de Hennecqueville/Trouville font suffisamment de potin pour qu'on les entende jusqu'à Deauville, et même plus loin : mettez-vous devant la piscine de Deauville, ou sur la plage, et vous entendrez (et verrez) les avions passant bas au dessus de Hennecqueville aussi fort que s'ils étaient au dessus de votre tête...Normal, non, un avion, ça fait du bruit.. il est complètement idiot de prétendre que si un avion décolle à 3 kms, on ne va pas l'entendre... Par ailleurs : j'ai discuté avec des gens qui ont une maison à Blonville : ils ont noté également la présence de de plus en plus d'avions... Et ne parlons même pas de tous les avions de ligne qu'on entend ,( moins forts que ceux qui viennent de décoller, mais bien présents quand même) à toute heure du jour ou même de la soirée (voire de la nuit...) et qu'on ne voit pas, dont on ne sait d'où ils viennent. D'ailleurs, on peut lire les commentaires de la pétition, on voit bien que pas mal de gens de la région sont impactés... 

"Au final, trés peu de monde est concerné, et le bruit généré par les avions est de moins en moins perceptible de nos jours"  , dit encore M. le Maire de Deauville, Philippe Augier... Non, M. Augier, c'est faux : justement, beaucoup de monde est concerné : en fait toutes les personnes qui sont à quelques kms de cet aéroport sont concernées ...c'est à dire les  villes de Trouville,  Deauville,  Touques,  Villerville, et pas mal de campagnes... etc regardez  les commentaires... (j'ai été étonnée moi même de la localisation de certaines personnes qui se disaient impactées malgré la distance avec cet aéroport... )

Quant au bruit "de moins en moins perceptible", j'adore le mot "perceptible", employé à dessein : perceptible conviendrait à un chuchotement, M. le Maire, là nous avons un tintamarre, pour le moins, et " gros bruit pénible" serait encore ce qui conviendrait le mieux... certes, ça ne dure qu'un moment, le calme revient ensuite, certes on est tranquilles la nuit, certes on supporte, parce que c'est encore dans des limites relativement acceptables, sauf en plein été le week end, certes ça n'a rien à voir avec la Vallée de Chevreuse, par exemple, ou Gonesse, certes, les avions feront de moins en moins de bruit, mais ce n'est pas demain la veille que les avions deviendront silentieux et non polluants... nous ne sommes pas à Deauville en banlieue parisienne où les aéroports sont des tortures, néammoins, la situation s'est dégradée, à Trouville-Deauville, en 15 ans on est passé d'une région au ciel silentieux, à une région au bruit d'avions trés présent au quotidien... hélas... 

Pour terminer, M. Augier nous dit qu'il serait plus écologique, selon lui, de prendre un avion de Deauville à Londres (et, je suppose, de Londres à Deauville) , 55 minutes... parce que, sinon, c'est voiture et tunnel sous la Manche, ou ferry... et que ça pollue beaucoup plus, d'après lui...peut être pourrait-on envisager de voyager autrement, prendre un ferry n'est pas une perte de temps, c'est un voyage en mer... Par ailleurs, il faut compter également les temps d'accès à l'aéroport, et les procédures d'embarquement, et Londres/Deauville, c'est beaucoup plus de 55 minutes...  : c'est pour cela que l'avion devrait être supprimé pour les petites distances, pour lesquelles le train devrait être privilégié... ça a déjà commencé, d'ailleurs... J'ai interrogé des touristes londoniens : ils ont trouvé plus intéressant de prendre un avion Londres -Caen, que d'atterrir à Deauville, cela dit...  et puis de toutes façons, le problème n'est pas là : il y a 4 aéroports subventionnés en Normandie, tout près les uns des autres, donc c'est trop... mettre l'argent des contribuables dans ces aéroports est nul... 

Lisez la dernière mise au point (avant celle-ci) de cette pétition , M. le Maire, et vous verrez qu'il y a peut être autre chose à faire en Normandie qu'une nouvelle aérogare si coûteuse...il doit y avoir des priorités...l'aérogare de Deauville n'aurait pas dû en être une... en fait, l'abandon de Deauville comme aéroport devrait être une priorité..Deauville rétrogradée à l'état d'aérodrome, voilà ce qui devrait se passer...

Dernier argument du Maire de Deauville : il nous confie qu'il a voyagé récemment en avion, et que le pilote (qui a peut être peur d'être au chômage sous la houlette de Greta Thunberg...) lui a expliqué que si l'on rapportait la consommation de kérosène au nombre de passagers, l'impact écologique de l'avion serait moins important que pour tout autre mode de transport ! alors là ! le pilote parlait peut être du kérosène au prix où il est actuellement, c a d non taxé ! mais si le kérosène était taxé comme le reste, ça m'étonnerait ...et puis même non taxé, l'impact écologique est trés important, personne ne le nie...il n'y a que le maire de Deauville et son pilote... chacun voit midi à sa porte...  je note au passage que M. Augier , selon toutes probabilités, a dû prendre un avion d'affaires, pour pouvoir discuter ainsi avec "le pilote"... :-) Etes-vous un homme si important, M. Augier, que vous ne puissiez vous déplacer en prenant votre temps, en train, par exemple ? 

Une dernière chose qui n'a rien à voir avec l'aviation, mais tout avec l'emploi de l'argent des contribuables, et les économies de "bouts de chandelles" qui sont faites pour rogner sur certains budgets , de manière à subventionner des trucs comme cette aérogare (plein de rognements de budgets, pour financer les gros trucs qui devraient passer APRES) : je parle de la piscine de Deauville : une piscine est toujours déficitaire, mais une piscine c'est drôlement utile, et c'est plébiscité par plein de gens, riches ou pauvres... toute la population, les scolaires, les touristes, tout le monde va à la piscine. la piscine de Deauville est fermée entre 13h30 et 15h (15h30 en année scolaire) : économies sur la masse salariale...  c'est idiot, il vaudrait mieux qu'elle soit ouverte  en continu... embaucher un MNS de plus, un caissier de plus, ou mieux gérer le personnel existant... de plus, là, elle est fermée jusqu'au 13 septembre : c'est à dire en plein festival du cinéma de Deauville . Que ferait Clint Eastwood, si par exemple il voulait faire des longueurs pendant qu'il assiste à un festival à Deauville ? ailleurs que dans la piscine rikiki de son hôtel, je veux dire ? ...cette piscine est une merveille, elle aurait besoin de plus d'attention... elle est fermée aussi 1 mois et demi en hiver, pour cause d'économies... par économie aussi, on emploie la femme de ménage à temps partiel , à la piscine (au lieu d'une personne présente en continu)... La piscine de Trouville, elle , mériterait une réfection, beaucoup de choses se délitent, (ce qui est normal dans une piscine) et elle aurait besoin de PLUS de douches, PLUS de casiers...  elle mériterait aussi (dans le petit bassin) des lignes brise vagues, au lieu des flotteurs comme actuellement. on n'en met pas par économie... j'ai parlé également des transports en commun dans ces 2 villes, qui sont sinistrés, aux horaires concoctés en dépit du bon sens, et sur lesquels on rogne(on supprime des trucs) et qui par ailleurs sont trop chers pour que les gens s'en servent vraiment...c'est là, qu'il faut mettre l'argent, et aussi dans plein d 'autres choses qui sont près de la vie des gens qui travaillent et vivent dans ces patites villes côtières(voirie, trains quotidiens...)  . au lieu d'une aérogare à je ne sais combien de millions d'euros... Notre argent. Ou alors, baissez plutôt les impôts locausx qui sont monstrueux pour les petites gens , si vous avez de quoi gaspiller ainsi. 

 

 


Le 30/08/2019

Les horaires des navettes  de bus pour Deauville/Trouville, pour de début septembre à fin juin, viennent de sortir : 3 bus par jour dans un sens, 3 bus dans un autre (pour Deauville)...l'année dernière c'était 4 bus/jour dans un sens, 3 dans l'autre... on régresse encore...  

De plus, c'est nouveau, les Décideurs sont incapables de coordonner les bus de Deauville avec ceux de Trouville... il faut prendre 2 cartes différentes, si on veut aller dans l'une ou l'autre ville , et payer 2 fois, et en plus, les bus ne sont pas synchrones, ça leur aurait surement demandé trop de cogitation pour établir une correspondance (précisons qu'elles sont tellement proches, ces 2 villes, qu'elles ne sont séparées que par un pont... mais trés étendues , chacune de son coté... ) de plus ce service indigent est fort cher, finalement, 1,40 eu le ticket, 1,20 eu environ si on prend une carte de 4.

Les horaires sont totalement sans intérêt , d'abord pour les gens qui travaillent, qui n'utilisent jamais les bus, et absolument pas coordonnée avec les services qu'il peut y avoir dans la ville, la piscine, par exemple, ou alors : le dernier bus qui part de la zone commerciale de Touques pour aller au "Coteau" (et ailleurs ) à Deauville  part à 17h... et il est parfaitement impossible d'aller au "Coteau" autrement qu'à pied , (trés difficile si on est chargé), ou en voiture car c'est une pente trés raide. sur plusieurs centaines de mètres ... et le bus pour Trouville, c'est encore plus étrange, comme circuit, et ça met des plombes, en repassant plusieurs fois au même endroit... on se demande QUI concocte ces horaires rikikis pour un nombre de bus rikiki (aucun bus ni samedi, ni dimanche, en plus...) les Décideurs se moquent de cela, visiblement, mais n'hésitent pas à taxer avec des impôts locaux conséquents...

Pourquoi je vous dis tout cela ? et pourquoi vous dis-je aussi que, en parcourant les diverses pétitions et forums, et en écoutant les gens, je constate que dans la région Normandie, (et ailleurs en France), à l'heure où on développe cette sottise de l'aéroport de Deauville, (et autres crétineries , on peut faire la liste, même s'il y a parfois des équipements qui valent la peine, en fait il devrait y avoir 95% minimum d'emploi utile de notre argent, là on en est à 40% au mieux, voire même moins... c'est mon analyse), on restreint encore les personnels aux guichets des gares, on restreint enccore les bus et navettes qui desservent (un peu) les campagnes et les petites villes, on supprime des lignes de train , on supprime des arrêts aux gares, pas assez rentables,nous dit-on.. :  

Dans ce cas , subventionnez-les au lieu de subventionner l'aérogare neuve à plusieurs milliards qui va amener une grosse manne de nuisances à toute la région, ET QUI DE TOUTES FACONS N'EST PAS RENTABLE NON PLUS.

Quel est le problème avec les Décideurs de ce pays, pour qu'ils considèrent que la possibilité d'aller à Rio pour un week end à un prix écrasé est plus intéressante que la possibilité de se déplacer de manière écolo, c'est à dire avec des tranports en commun abordables, dans une ville et sa région? ...la voirie à Deauville  manque de moyens, à Trouville, la piscine aurait besoin de pas mal de travaux; Les piscines sont toujours déficitaires, il faut donc les subventionner, mais ces subventions-là sont autrement plus utiles que les subventions à des aéroports coûteux, quand il en existe 4 dans la région... non sens, absolu...on aurait besoin aussi d'un service de covoiturage bien organisé, pensé, pour des trajets trés courts, de 2 ou 3 kms, la région pourrait subventionner par exemple des abris de covoiturage, avec une inscription sur un site municipal et régional, un système dans ce genre, (bla bla car n'est pas opérationnel dans ce secteur) , mais ils s'en fichent... ils s 'en fichent de chez je m'en fiche... seuls comptent les projets d'envergure, plus c'est coûteux et inutile, mieux c'est...

Il faut certes des projets d'envergure, mais c'est pas mal aussi de s'occuper du quotidien des gens. Tenez, par exemple : en ce moment on entend que les ponts en France, sont en train de s"écrouler..;ainsi, plusieurs ouvrages d'infra structures sont en mal de réparations et d'entretien..;au lieu de toujours pomper plus d'argent aux gens qui n'en peuvent mais, déplacez les subventions des trucs pas utiles sur les trucs indispensables, comme de réparer des ponts... etc... 

Le problème principal, en France, et surement dans pas mal de pays aussi, c'est l'emploi de l'argent des impôts . il faut être pragmatique, et oublier son Ego, quand on est un élu, se mettre totalement au service, et savoir reconnaitre les priorités. tout est une question de priorités, en fait. Il faut avoir bourlingué, vu pas mal de choses, et vécu sans beaucoup d'argent, ça aide, pour savoir quelles sont les priorités...

Eviter la gabegie et le non sens écologique dans un premier temps, n'exclut pas, dans un deuxième temps,  la réalisation de projets de long terme , beaux et ambitieux... 


Le 18/08/2019

Nous avons discuté aujourd'hui avec une personne qui avait fait une association , (et une pétition) il y a plus de 15 ans, peut être 20 ans, avec une quinzaine d'autres, qui habitaient à proximité, à propos de ce même aéroport de Deauville Normandie.

Il était alors question de faire grandir ce qui n'était alors qu'un aérodrome (ou un tout petit aéroport), en allongeant la piste. Ces personnes ont assigné l'Etat français, sont allées en appel, et puis en cassation, puis devant la Cour européenne, où ils ont finalement été déboutés, par un jugement devenu définitif rendu en 2012... (que vous pouvez trouver sur Internet, pour ceux que cela intéresse). 

Cependant, nous a dit la personne avec laquelle nous avons  eu une conversation aujourd'hui, leur action n'a pas été inutile : en effet, même s'ils ont perdu sur le principal, ils ont obtenu quelques avancées, le non démembrement d'une partie du terrain qui devait être utilisé pour étendre l'aéroport, un allongement de la piste un peu moins important que ce qui était prévu, la révision des procédures au décollage et atterrissage (qui ne sont pas toujours respectées), et aussi ils ont réussi , disait-il, à chasser l'armée (base d' Evreux) qui faisait beaucoup d'exercices au dessus de Deauville/Trouville, et cela , à notre avis, constitue vraiment un exploit... étant donné la fréquence des vols militaire aériens dans certaines régions de France. 

Nous avons aussi discuté avec un habitant du Hâvre, qui trouve ridicule de devoir faire des kilomètres pour aller prendre l'avion  à Deauville, alors qu'il y a un aéroport trés accessible au Hâvre même, et avec des anglais qui passent par l'aéroport de Caen (depuis Londres) pour venir en vacances à Deauville, et que cela ne gêne pas du tout. Il est certain que 4 aéroports (subventionnés) aussi proches, dans une même région, est une sottise à tous points de vue... il faudrait revenir à la raison, messieurs les Décideurs...

Le 14/08/2019

La pétition avance, presque 12.000 signatures : aujourd'hui 13 août 2019, le journal Ouest France (édition Trouville/Deauville/Lisieux , etc ... ) l'a affichée à la UNE , avec un article plus détaillé à l'intérieur. 

En parlant avec les gens du coin, on se rends compte que la grande majorité n'est pas d'accord avec le développement de cet aéroport, et ne valide pas l'emploi de ses impôts pour cet objectif... Les gens notent aussi que ces projets de développement se sont faits sans aucune concertation avec la population. Concernant la municipalité de Deauville, l'opposition semble absente ou anesthésiée, c'est trés étrange.( Je m'étonne aussi que personne n'ait protesté, formé une association, ou débuté une pétition avant nous. Il y a bien eu une association, il y a 10 ans, mais elle s'est heurtée à un mur, elle est maintenant dissoute--- les temps et les mentalités ont changé, depuis, et il est possible que nous puissions---peut être---arriver à quelque chose---)

Beaucoup de gens ont noté aussi que les besoins basiques de la population à demeure ne sont pas assurés, alors qu'on met des milliards dans cette aérogare... par exemple, la gare du Grand Jardin à Lisieux est moins desservie et des trains Deauville/Lisieux ont été supprimés récemment... ce qui impacte les gens qui travaillent dans le secteur... quant aux bus navettes, le service Trouville Deauville est réduit à sa plus simple expression et mériterait une réflexion intelligente , surtout pour l'année scolaire (c'est fait en dépit du bon sens, je ne vais pas détailler ici), à Honfleur ils ont supprimé une partie du service aussi, le service du ramassage scolaire sur Deauville est devenu payant cet année, et il parait que la ligne chemin de fer qui part de Deauville pour aller vers Villers, etc... n'est même pas électrifiée... sans parler de ce qu'on pourrait faire d'intelligent pour améliorer la desserte train depuis Paris...

Il y a donc autre chose à faire avec l'argent des impôts que de bâtir une nouvelle aérogare pour des milliards , et de subventionner cet aéroport  qui deviendra de toutes façons de moins en moins rentable... la centaine de chevaux qui arrivent par avion sur place se trouverait aussi bien d'atterrir à l'aéroport de Caen ou celui du Hâvre...  

On se demande si ces élus sont conscients ou pas de ce qu'ils font...Probablement voyagent-ils dans des limousines confortables, prennent -ils l'avion comme nous le bus, (quand on en trouve un), et sont ils trés loin de la réalité du terrain... du fait que les gens qui ne prennent pas l'avion et travaillent chaque jour  ont besoin de leur voiture (taxée à mort), ou de transports en commun (bus, trains) abordables et pratiques... 

Nos prochaines actions seront de contacter encore les journaux locaux, (avec plus de signatures encore), et d'envoyer la pétition aux maires et conseillers municipaux  des communes directement impactées par les nuisances de cet aéroport , en leur demandant ce qu'ils en pensent, et de se prononcer avant les élections... (les gens ont noté qu'on entendait et voyait de plus en plus d'avions, cette année, ça leur casse les pieds ). C'est vraiment fou de réussir à ce point à transformer, peu à peu, un paradis normand en un lieu de plus en plus touché par les nuisances... les commentaires des signataires sont intéressants à lire sur le sujet.

Nous sommes en période pré électorale, et nous sommes certains que les destinataires de cette pétition vont communiquer de manière à rassurer les électeurs, en disant probablement ce qu'ils indiquaient dans les petites gazettes évoquant (rapidement, pour ne pas alarmer) le sujet --- : développement "maitrisé" du traffic de l'aéroport... autrement dit, endormez vous, et quand vous vous réveillerez, il sera trop tard... Un avion gros porteur est un avion, et tant qu'on n'aura pas inventé l'avion sans nuisances, vivre à coté d'un aéroport , ou sur une planète encerclée par des millions de mouvements aériens  nous en amènera...il est incroyable de PREVOIR encore un développement exponentiel du traffic dans les 10 prochaines années... dommage de sacrifier ainsi tant de régions dans le monde et en France... (du coup on ne s'étonne plus que tout le monde se mette à prévoir la colonisation de la planète Mars, et autres projets d'une stupidité achevée...peut être ces projets ne sont ils que l'aveu de l'impuissance actuelle des décideurs...nous devons donc décider à leur place, avec un peu de bon sens... )
le silence du ciel et de la nature (avec seulement les bruits du vent, des oiseaux, des animaux, etc... ) devrait être inscrit au patrimoine mondial de l'Humanité...C'est un besoin fondamental des humains, comme de boire manger et dormir...  Il ne s'agit pas ici de devenir les ayatollahs de l'Ecologie, mais il s 'agit de vivre d'une manière un peu moins stupide. C'est cela, l'Ecologie, et pas autre chose.

Alors, STOP maintenant au développement de TOUS les aéroports, ça suffit comme ça, (on laisse ça en l'état, en attendant mieux) , et notamment celui de Deauville . En attendant de le faire régresser jusqu'à l'état qu'il n'aurait jamais dû quitter, celui d'aérodrome.

En vous remerciant de participer à cette pétition, vous pouvez continuer à la diffuser autour de vous, en l'envoyant à vos amis, et en ajoutant des commentaires si possible, et , si vous séjournez parfois dans la région, ou y habitez, en le mentionnant particulièrement.

Parce que la partie n'est pas gagnée, et qu'il n'y a pire sourd que le Décideur entouré de courtisans, qui a les 2 pieds dans la même chaussure, qui tient mordicus à son idée tellement qu'elle est bonne, et ne veut rien entendre .

 


Le 06/08/2019

Merci de votre soutien, la pétition semble trouver un essor, il faut que cela débouche sur quelque chose de concret.

Un réveil des politiques, peut être ...

Cordialement à tous.


Le 25/07/2019

Bonjour à vous ! Je dois atteindre 10 signatures pour lancer la pétition sur le net

15.580 signatures
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479 commentaires
Michel - Le 08/08/2019 à 19:40:30
Pourquoi ? Il y a trop d'aéroports en France qui ne sont pas utiles et surtout pas rentables, alors pourquoi agrandir celui ci ?
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Christine - Le 09/08/2019 à 10:40:54
train
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Jocelyne - Le 05/08/2019 à 19:01:13
Non à la construction démesurée pour faire plaisir qu'à une partie des politiques du coin.
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