Le projet E-CHO, porté par la société Elyse Energy, prévoit l’installation à Mourenx, Noguères, Pardies et Besingrand dans les Pyrénées Atlantiques d’un complexe industriel composé de trois unités.
Une usine de production d’hydrogène situé sur Mourenx, une autre de production d’e-méthanol (situé sur Noguères, Pardies) destiné au transport maritime et à l’industrie chimique, et une troisième (BioTJet située sur Pardies Besingrand) visant la production de
75 000 tonnes d’e-bio-kérosène par an pour décarboner le transport aérien. L’entreprise présente ce projet comme une contribution majeure à la transition énergétique et à la décarbonation du secteur aérien.
Les riverains du site pressenti ne sont pas suffisamment informés de l'avancement du projet : ils n'en prendront connaissance qu'à l'instant de l'enquête publique, enfermée dans un délai de quelques semaines, alors que les enjeux sont considérables en termes de dangerosité et donc de trouble des conditions d'existence et de perte de valeur patrimoniale immobilière.
Les raisons de la pétition :
- Les risques industriels et environnementaux suscitent également de vives inquiétudes. Le plus grand électrolyseur au monde d’une puissance de 420 MW serait situé à seulement 150 mètres des premières habitations, ce qui nous alarme, nous les riverains, en raison de la nature hautement réactive et explosive de l’hydrogène. L’association redoute les conséquences d’un accident, notamment un effet domino entre les unités de production voisines, dont une usine de méthanisation. L’électrolyseur envisagé, d’une puissance inédite de 420 MW, serait l’un des plus puissants au monde et poserait d’importants défis techniques, d’autant qu’aucun retour d’expérience n’existe sur des installations de cette taille.
- L’AEPS met en avant les conséquences sociales et environnementales locales : anxiété des habitants, dévalorisation immobilière, risques d’incendie liés au stockage de bois, et atteinte potentielle aux forêts utilisées comme ressource.
- À ces dangers s’ajoutent des risques de pollution et de réchauffement du milieu aquatique : le projet prévoit de prélever 3,6 millions de m³ d’eau par an dans le gave de Pau, soit l’équivalent de la moitié de la consommation d’une ville comme Pau, pour en rejeter une grande partie à une température élevée. Cela aura incontestablement un impact sur les espèces animales aquatiques. Ces prélèvements sont jugés incompatibles avec les politiques locales de sobriété en eau et les impacts croissants du changement climatique.
- L’utilisation de 300 000 tonnes de biomasse : un tiers de bois-énergie voire beaucoup plus si les deux autres filières ne sont pas opérantes - un tiers de bois-déchets, - un tiers de biomasse agricole. En effet, aucune filière n’existe en ce moment pour ces deux dernières sources de bois. L’association souligne le paradoxe de vouloir décarboner le transport aérien au prix de la destruction des forêts, essentielles à la régulation du climat et à la biodiversité. Ce n’est certainement pas au moment où en France le puits de carbone forestier est en train de disparaître, à cause du réchauffement climatique, qu’il faut encore plus de prélèvements sur le puits de carbone forestier pour faire voler les avions. La forêt régule le régime des eaux, les températures, le carbone et l’oxygène. Elle régénère les sols nourriciers, façonne les paysages, stimule l’esprit. Elle est essentielle pour la santé et la qualité de vie des êtres vivants, dont les humains.
- Enfin, sur le plan énergétique et économique, l’AEPS critique la consommation colossale d’électricité du projet, équivalente à celle de tout un département, pour une production jugée marginale. L’association estime que le coût du biokérosène demeure prohibitif — 4 à 6 fois supérieur à celui du kérosène fossile — et que la filière est encore trop immature et incertaine pour justifier un investissement de 2 milliards d’euros, d’autant plus si elle bénéficie de fonds publics. Plusieurs grandes entreprises et experts, dont le PDG de Total, doutent de la viabilité à court terme de cette technologie en la jugeant encore à un stade embryonnaire
- Nous les riverains et riveraines représentés par l’association AEPS prétendons que les ambitions d’Elyse Energy sont disproportionnées par rapport aux résultats attendus. En effet, la production prévue ne représenterait que 1,3 % du carburant aérien consommé annuellement en France. Un chiffre dérisoire face à la croissance attendue du trafic aérien mondial. L’ampleur des moyens nécessaires — en biomasse, en électricité et en eau — rend le projet difficilement soutenable.
En conclusion, l’AEPS exprime une opposition ferme au projet E-CHO, et le considère comme disproportionné, dangereux et écologiquement incohérent. L’État ne tient pas compte de la sécurité et de la santé des riverains, ni du principe de sobriété environnementale. L’association appelle à revoir en profondeur ce type de projet industriel avant toute validation.
Nous, riverains et riveraines de ce complexe industriel, demandons à Monsieur le Préfet des Pyrénées Atlantiques de statuer par un arrêté de refus aux demandes présentées par la start up Elyse Energy pour l’installation d’un complexe industriel basé sur la production d’hydrogène obtenue par électrolyse de l’eau. Nous sommes très inquiets de l’installation, à proximité de nos habitations, d’un giga électrolyseur sur lequel, il y a d’énormes incertitudes de sécurité. Ailleurs dans le monde, des électrolyseurs de moindre puissance sont toujours très loin des habitations.
Pour nous aider à aboutir dans notre lutte Merci de soutenir, signer et partager cette pétition le plus grand nombre possible.
