Politique linguistique de l'aéronautique

L'Anglais a été imposé dans l'aviation en 1951. C'est une des principales causes d'accidents, à cause de nombreuses confusions et incompréhensions entre pilotes et tours de contrôle. En 2011,  15 % des accidents et incidents sont dus à l'anglais. En 1977, un accident dû à une mauvaise compréhension a causé 583 tués à Ténérife.
La télévision américaine NBC a rapporté 345 incompréhensions, accidents et incidents depuis 1988 à 1999 à cause de problèmes linguistiques par des américains seuls. Parmi ces risques d'accidents, 95 ont eu lieu aux USA et 250 ailleurs.
La Civil Aviation Administration britannique a relaté en 2017 dans l'express, en 18 mois 267 risques d'accidents au Royaume Uni dus à l'anglais.
L'anglais ne convient pas car trop difficile et pas précis.
Nous demandons l'adoption de la langue internationale Espéranto, facile et équitable pour une communication à égalité pour tous.





ESPERANTO

La angla estis trudita en aviado en 1951. Estas unu el la cefaj kialoj da akcidentoj kaj riskoj da akcidentoj pro multaj konfuzoj kaj miskomprenoj inter pilotoj kaj komendaturoj. En 2011, 15 % de akcidentoj estis okazintaj per la angla. En 1977, akcidento okazis pro malbona interkomprenigo kaùzis 583 mortintojn en Tenerifo.
La usona televido NBC raportis 345 miskomprenojn, akcidentoj kaj preskaù riskoj da akcidentoj inter 1988 et 1999 pro lingvaj problemoj per usonaj pilotoj solaj. Inter tiuj akcidentoj 95 okazis en Usono kaj 250 alie.
La Civil Aviation Authority brita rilatis enere 2017 en Express, en 18 monatoj,  267 riskoj da akcidentoj okazis en Britio pro la angla lingvo.
La angla ne taùgas car estas tro malfacila kaj ne preciza.
Ni petas la adopton de la lingvo internacia Esperanto, facila kaj taùga, por egala komunikado por ciuj.




Cette pétition a déjà 2375 signataires

Tiu peticio jam ricevis 2375 subskribantoj