Chers signataires, la pétition poursuit son ascension : 449 signatures!!!
Je vous encourage à continuer d'en faire la publicité afin d'atteindre les 500 signatures, seuil qui nous donnera de la crédibilité pour envoyer officiellement la pétition :
au SMTC,
à CAM
ainsi qu'au journal la Montagne(voir lien vers leur article)
En attendant, voici un petit compte-rendu de la réunion du 16 mai 2024 rédigé par quelques participants :
Nous espérions de la concertation, nous avons eu de l’information
Réunion publique sur le projet Inspire à Beaumont le 16 Mai 2024
Pour représenter la mairie de Beaumont :
Mr CUZIN, maire de Beaumont
Mr NEHEMIE, 1er adjoint du maire et vice-président finances et ressources humaines de la SMTC-AC (syndicat mixte transports en commun de l’agglomération clermontoise)
Pour représenter la SMTC :
Jean-Yves BECHLER, directeur de la SMTC
Céline HEKIMIAN, directrice Offres de mobilité et Territoires
Plus d’une centaine de beaumontois sont venus dans une salle surchauffée et entourée des échos des cours de musique et de dance.
La pétition « Dite non à la modification des lignes de bus n°4 et 8 à Beaumont » a été remise à Mr CUZIN et Mr BECHLER.
La réunion a débuté par une présentation de la SMTC comprenant quelques diapositives reprenant les objectifs du projet Inspire pour les 300 000 habitants de Clermont-Ferrand et sa communauté devant concernés 92% de la population :
« L’objectif est de mettre chaque commune de la métropole à 30 minutes du cœur urbain et chaque habitant à 30 minutes des services essentiels.
Au-delà des lignes B et C, le réseau de bus sera structuré avec la création de nouvelles lignes. Elles permettront de desservir de façon plus directe les centres urbains et de connecter les communes de la métropole entre elles.
Le projet sera construit pour répondre prioritairement : aux déplacements domicile-travail ; aux déplacements des élèves et étudiants ; à l’accès aux centres hospitaliers et médicaux ; aux déplacements à vocation de loisirs et commerciaux le week-end ; à la desserte de la gare et de l’aéroport ; à la desserte des grands équipements culturels. »
Un autre objectif sur lequel a beaucoup insisté Mr BECHLER est la présence d’un arrêt de transport en commun à moins de 500 m de chaque habitant.
L’assemblée a pu ensuite poser des questions à Mr BECHLER.
Les principales étaient :
Sur le nouveau tracé de la ligne 4 :
Pourquoi une partie non négligeable des quartiers sud de Beaumont ne bénéficiera plus de services de qualité pour se rendre aux lycées de secteur et au centre-ville ?
L’objectif est que 92% des habitant de Clermont-Co puissent accéder à leur lieu de travail, études, santé, …
Nous pouvons pu comprendre que nous ne ferons pas partie des 92%
Seul l’arrêt Chapelle de l’agneau sera abandonné. Les autres arrêts seront desservis par la ligne 42, définie comme une ligne de type 4 mais dont l’intensité et les horaires n’ont pas encore été définis. La correspondance avec la ligne 12 sera travaillée.
Quelle sera la durée du trajet pour rejoindre le centre-ville ou des structures de santé lorsque nous sommes habitants des quartiers sud de Beaumont ?
Pas de réponse
Comment les bus double de la ligne 4 pourront circuler sur le nouvel itinéraire, soit la rue Montpoly
C’est le travail de Mr BECHLER d’étudiait ce problème en tant que technicien. La taille des bus sera adaptée et la densité voyageur/km sera maintenue en augmentant la fréquence
Nous pouvons extrapoler que les bus, notamment le matin, devront refuser des voyageurs, à moins que la modification du tracé de la ligne 4 permette une diminution de sa fréquentation. Et que cette modification a un coût non négligeable.
Transport scolaire
Dans le projet Inspire, aucun transport en commun ne permet aux personnes habitants au dessus de l’avenue du MontDore de rejoindre le collège. Il n’existe qu’un aller-retour de transport scolaire par jour. Comment peuvent faire les collégiens ?
Le transport scolaire est inclus dans un autre projet. La SMTC n’a pour obligation que d’assurer 1 aller-retour par jour.
Nous notons que la modification de la ligne 8 entraine une diminution significative de l’offre pour les collégiens sur le trajet Collège Molière – quartiers sud et ouest de Beaumont.
Le public a demandé à retravailler l’itinéraire des bus dans les quartiers sud de Beaumont et suggérer plusieurs idées dont l’avantage était de satisfaire le plus grand monde à coût constant:
Créations d’une boucle complète de la ligne 8 avec une liaison entre la place d’Armes et Vallières
Alternance du trajet de la ligne 4 entre le tracé actuel et le tracé prévu par le projet Inspire
Mr Bechler a répondu que le sujet était « stabilisé », Mr NEHEMIE a proposé de porter la parole des beaumontois sur ces inquiétudes.
En conclusion, après plus de 2h de « discussion », nous pouvons confirmer qu’il s’agissait d’une réunion d’information sans souhait de concertation, que les clermontois sont rapprochés de la clinique privée de la Chataigneraie au détriment d’une partie des beaumontois qui se retrouvent exclus du projet avec un éloignement notable du centre de Clermont-Ferrand, de leur lieu de travail et d’étude, de la gare et des structures de santé. Les commerces, structures de santé et sportives du Sud de Beaumont subissent aussi par ce projet une détérioration de leur desserte : l’arrêt de Chapelle de l’Agneau n’existera plus et la zone commerciale de Botanic® n’est toujours pas desservie.
Néanmoins, nous avons pu constater une très belle énergie des beaumontois souhaitant préserver leur qualité de vie et proposant des idées réalistes sans surcoût et nous pouvons nous réjouir de l’initiative de Mr NEHEMIE de vouloir travailler avec les beaumontois sur ce projet et le porter auprès de la SMTC. Nous attendons ses propositions de réunions de groupe de travail très rapidement à l’occasion desquelles nous pourrons retrouver l’énergie positive et combative des beaumontois.
Vous êtes sûr ? Votre mobilisation est importante pour que les pétitions atteignent la victoire !
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