Politique
Contre la nouvelle tarification de la SNCF( Nombre de signatures : 39 )
Signer cette pétition 
Réagir à cette pétition 
Voir la liste des signataires Date de création : 06/03/2008
Date de cloture : 06/03/2009
Auteur : Julien
simple usager
A l'attention de : Monsieur Pépy, Président de la SNCF
La nouvelle tarification mise en place par la SNCF instaure un système de prix incompatible avec les exigences de service public qui lui incombent.
Auparavant, les catégories défavorisées socialement (étudiants, familles nombreuses, seniors) bénéficiaient de tarifs dégressifs pour pouvoir se déplacer. Désormais, le seul critère est la date d'achat: 3 mois à l'avance, sinon vous n'avez aucune réduction garantie. Quelle est la justice de ce dispositif? Un chef d'entreprise, dont les rendez-vous sont fixés longtemps à l'avance, bénéficiera de tarifs à -60% (17 euros pour un Paris-Clermont), tandis qu'une personne âgée, ne vivant que d'une maigre allocation personnalisée d'autonomie et désirant se rendre au chevet d'un proche subitement tombé malade devra s'acquitter d'un tarif plein (49 euros pour le meme trajet).
De plus, alors que la société s'engage dans des efforts en faveur de l'environnement, la nouvelle tarification de la SNCF est une incitation à utiliser la route. Quel paradoxe!
Nous réclamons un retour à une tarification de service public, en signant cette pétition
Pour faire un lien vers cette pétition, cliquez-ici
Signer la pétition
Dans un souci de confidentialité, seuls les champs marqués en vert apparaissent sur le site.Seule le créateur de la pétition a accès à l'intégralité de vos informations.
Les champs marqués en gras avec 2 étoiles ** sont obligatoires.
Navigation
| Retour |
| Retour à l'accueil |
liens sponsorisés
Vos commentaires
| Ce que pensent les gens... |
remi |
| billets trop chers! Les billets à bas prix sont presque impossibles à obtenir. |
Thierry |
| Je suis tout à fat content des nouvelles tarifiations de la SNCF. Contrairement à ce que certains disent les missions de service public de l'EPIC SNCf sont maintenues et même densifiées. Les déplacement domicile / travail et domicile / études sont de plus en plus facilités par des dessertes étudiées en concertation avec les Conseils Régionaux, (en charge des transports). Ces déplacements sont également facilités par des tarificationsnouvelles en faveur des moins nantis (chomeurs, RMIstes, Elèves, Etudiants, Familles ...). Les voyages TGV, et longues distances relèvent de motivation professionnelles ou de loisir. Dans le 1° cas les entreprises privilégient le confort et la liberté d'échange et de choix d'horair (et surtout pas le prix). Dans le 2° cas les déplacemens loisirs sont motivés par les prix et c'est bien une "démocratisation" des voyages que la SNCF entrepend en proposant des tarifs réduits à tous. Pour terminer, n'oublions pas que la SNCf évolue dans un monde concurentiel extrème (voiture, avion, bus...) et que dès 2010 elle devra être en mesure de faire fac à l'ouverture à la concurrence des autres entreprises ferroviaires. Les Italiens de NTV le savent ils viennent d'acheter 25 AGV (nuveau TGV). En conclusion, je suis très favorable à l'évolution des tarifs SNCF et j'encourage Mr PEPY à poursuivre la rénovation de son entreprise. Pas seulement au niveau tarifaire mais à tous les niveau, de manière à rendre la SNCf leader dans le très prochain marché concurrentiel des transports ferroviaires. |
Marc |
| Raz le cul de payer 50€ pour un simple voyages Paris-Angers.... et apres quand on demande aux agents en boutiques, on nous dit "Non non il faut s'y prendre 2semaines avant et c'est dans la poche...." la blague ! |
Benoît |
| retour à des tarifs plus simple, ras-le-bol du marketing bidon ! |
Jérémy |
| Contrairement à l'idée reçue selon laquelle on ne paye que 30 % du coût réel de transport, et que le reste est financé par l'Etat, les voyageurs paient au contraire le prix fort. En témoigne les bénéfices records de la SNCF l'année dernière (plus d'un milliard d'euros !). De plus les fameuses périodes blanches, sensées être programmées lors des heures de fortes affluences et instaurant un prix dissuasif afin de désengorgé les gares se sont multipliées. Il est quasiment impossible de voyager en période bleue aujourd'hui sauf à ne rien faire entre 14h et 16h ! Cela est loin de l'idée que je me fais du service public !!! |
Animaux Arts & Culture Cinéma et télévision Droit de l'homme Enfants Espace européen Internet Loisirs Musique Nature & environnement Politique Social Sports Autres
Copyright © 2006, tous droits réservés. | Site conçu et réalisé par la société Nativ-Creation [Site internet, ecommerce, boutique en ligne, referencement]