Pétition : Contestation du tracé du Boulevard Urbain Nord Toulousain à Launaguet

   Nature & environnement

petition Contestation du tracé du Boulevard Urbain Nord Toulousain à Launaguet
( Nombre de signatures : 151)


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Date de création : 07/05/2009
Date de cloture : 07/05/2010

Auteur : Collectif Boulevard Urbain Nord Toulousain
c/o Patrimoine et Paysages en Piémont Pyrénéen
1 imp Général Harispe
31200 Toulouse

Le "Collectif BUN Toulousain" est un collectif associatif constitué en novembre 2008 autour de la Fédération "Patrimoine et Paysages en Piémont Pyrénéen" pour publier un "Communiqué de Presse" portant refus de ce projet de desserte "TCSP" du nord de l'agglomération en la forme, et qui a réuni l'adhésion de douze fédérations nationales et associations locales de sauvegarde du patrimoine et du paysage français (voir : www.piemont-pyreneen.org).
Au 15 février 2010, la pétition "PAPIER" (même texte que celle-ci) avait recueilli 946 signatures -auxquelles il faut donc ajouter les signatures de la présente "pétition en ligne" pour obtenir le total des signatures collectées à ce jour.
Nous vous disons "merci".


A l'attention de : Mr le Président de la Communauté Urbaine de Toulouse


Nous sommes opposés au passage du BUN à travers le parc du Château « classé Monument Historique » (tracé n°3) :

* ce tracé ne s’inscrit pas dans le cadre d’une politique de préservation du patrimoine ;
* il ne prévoit qu’une desserte très partielle des quartiers urbanisés de Launaguet en fait de transports en commun ;
* il compromet toute politique ultérieure d’aménagement durable d’un « Espace Naturel et Agricole Périurbain » dans la plaine des Monges ;
* en créant l’irrémédiable, ce tracé ne respecte ni les intérêts des générations futures, ni les exigences du tourisme de demain ;



Nous sommes opposés à la création de toute nouvelle voie destinée aux voitures particulières :

* 88% du trafic du Bun étant dédié aux voitures particulières (20.000 par jour !), aucun des trois tracés proposés ne s’inscrit dès lors dans le cadre d’une authentique politique de protection de l’environnement et du développement durable ;
* dans tous les cas de figure, le BUN couperait en deux Launaguet, déjà traversée par deux départementales ;
* Le tracé du BUN « en radiale » nord-sud avec insertion sur Borderouge ne pourrait qu’aggraver la saturation de la rocade.



Nous demandons que les nouvelles études annoncées « plus fines » prennent en compte :

* la protection de ce qui doit être protégé : le patrimoine classé, le paysage des Monges, l’habitat typique du vieux Launaguet, la biodiversité et l’hydrologie fragiles, menacées en pied de coteaux…
* une attentive économie des moyens : une meilleure utilisation de l’existant, pas de voies automobiles nouvelles, un maillage futé de sens uniques, des délestages vers Toulouse par la SNCF, l’A62 et la Route d’Albi…
* la réduction de l’impact de l’ouvrage : une séparation systématique des fonctions à l’approche des centre-ville, le maintien de l’équipement « bus en site propre » en desserte exclusivement urbaine (boulevard « urbain »…).
* une bonne organisation des circulations : des parkings de dissuasion nombreux et bien placés, des délestages d’itinéraires par panneaux routiers depuis Bruguières et Castelginest sur Verfeil et Saint-Gaudens…
* une consultation concertée et « élargie » : le projet BUN est d’intérêt régional – et national concernant la protection du patrimoine – et pas seulement de convenance locale…


Lien vers le texte : http://www.piemont-pyreneen.org/article.php3?id_article=68&var_mode=recalcul

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   Vos commentaires

Ce que pensent les gens...

françoise

Le maillage "futé" en sens unique signifie QU' UN NOUVEAU TRACE doit voir le jour, qui dit sens unique dit boucle, qui dit boucle dans le "centre" dit contournement des commerces, mais aussi expropriations!
Le château est classé mais d'autres lieux et propriétés risquent d'être coupées en deux , elles font parties du patrimoine et sont plus anciennes que le château, où reloger des gens qui ont toujours vécus dans le centre , qui y sont nés?
De façon claire qui faudra-t'il exproprier pour mettre en place des parking dissuasifs ?sur quelle commune ? un parking est intéressant à condition qu'il y ait un TRANSPORT DIRECT ensuite ET ça ne sera pas le cas !
Parlons tourisme: le tracé du château permet de faire découvrir le château aux personnes qui empruntent le BUN ( le panneau 61 mairie serait enfin à sa juste place !), et, en dédommagement d'une parcelle de parc ne peut-on pas restaurer la serre qui pourrait être un centre d'intérêt touristique en créant une unité "Château , Orangerie ,serre"
Les tracés 1 et 2 condamnent les commerces et tuent le vieux Launaguet !
Etes- vous prêts à ouvrir un centre commercial dans le parc du château afin d'offrir aux commerçants des locaux leur permettant de garder et d'accroitre leur clientèle?êtes vous prêts à reloger les expropriés du centre dans le Parc afin qu'ils restent dans le centre??????



Bérengère
Il est temps de se montrer exemplaire dans les questions d'environnement.


magali
Proregeons notre patrimoine, faites des etudes approfondies avant de prendre une décision.


Ludovic
Stop au aménagement routier qui détruise le peu d'espaces verts qu'il nous reste.


Habib
scandaleux, honteux, l'ignorance peut faire des ravages, il y a toujours des solutions autres, que de saccager un parc 2 fois centenaire, on en a assez avec la déforestation, montrons l'exemple !!



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